海南如何第一时间锁定“带
发布时间:2021-05-23 | 发布者： 东东工作室 | 浏览次数： 次法制网首页>> 平安中国>>政法速递>> 交通安全风险隐患交织聚集客货运车辆严重违法行为依然突出海南如何第一时间锁定“带病”行驶车辆发布时间：2017-08-16 10:22 星期三来源：法制日报——法制网
法制网记者 邢东伟 见习记者 翟小功
海南G98高速东线段三亚往海口方向231公里处,发生一辆水泥罐车与五车连环相撞的交通事故,造成1人死亡,两人重伤,两人轻伤。
这是今年7月29日发生的一起严重的交通事故。车辆碰撞后,小轿车的车身完全变形,挡风玻璃被撞碎,散落一地。
来自海南省公安厅的数据显示,今年上半年,海南省共发生适用一般程序处理的交通事故862起,死亡299人,受伤1076人,直接财产损失468万余元。与去年同期相比,事故起数下降21.3%,死亡人数下降17.2%,受伤人数下降28.5%,直接财产损失下降44.8%。
“目前,全省交通安全形势虽然较为稳定,但各类交通安全风险隐患交织聚集、叠加碰撞,万车死亡率近年来持续增高,加之8至10月是交通事故的高发期,仍不容乐观。”海南省公安厅交通警察总队总队长孙赫说,对此,海南省公安交警部门坚持严字当头、坚持“运动+常态化”整治,集中开展为期一年的道路交通安全专项治理行动,严查各类突出交通违法行为,为海南各项事故发展营造安全有序的道路交通环境。
多数事故因未确保安全驾驶
2017年1月12日4时05分,吴某驾驶小轿车沿海口市南海大道由东向西行驶至金福路路口时,遇黄某驾驶的无号牌电动车,两车相撞,黄某、陈某倒地当场死亡,乘客潘某经抢救无效死亡。
经查,吴某无证且醉酒驾驶机动车,电动车驾驶人违反规定超员驾驶,两车行经十字路口时,未确保安全驾驶是事故发生的初查原因。
“从今年上半年全省道路交通事故规律特点来看,未确保安全驾驶、无证驾驶和未按规定让行是肇事主要成因。”孙赫说,据统计,未确保安全驾驶肇事比例最大,由此导致的事故有162起,死亡51人,分别占总数的21.2%和20.1%；无证驾驶肇事120起,死亡45人,分别占总数的15.7%和17.7%；未按规定让行肇事95起,死亡17人。
作为沿海地区,海南岛南北沿海市县事故发生较多,其中海口地区共发生交通事故277起,占比最高。其次,三亚、东方、琼海、文昌地区分别发生事故67起、53起、44起和44起。中部山区地区事故相对较少,五指山地区发生8起,琼中地区发生3起。
记者了解到,从事故时段分布看,13至16时、19至22时两个时间段的事故相对集中,共肇事271起,死亡87人；21时至24时事故伤亡情况较为突出,共发生事故112起,死亡43人,受伤152人。同时,今年上半年共发生摩托车责任事故274起,死亡92人,其中6起较大事故中有3起涉及摩托车事故,死亡12人,伤8人。上半年共发生货车责任事故127起,死亡59人,其中重中型货车肇事死亡共36人。
孙赫说,城市道路事故多发,国、省道死亡事故突出。一般城市道路交通事故较为突出,共肇事325起,死亡84人,分别占事故总数和死亡总人数的40.6%和30.4%。国、省道事故位居第二,共肇事264起,死亡99人,分别占事故总数和死亡总人数的33%和35.9%。其中,国道事故131起,死亡54人,省道事故133起,死亡45人。
农村客车超员货车超载严重
放暑假了,不少学子会选择一场“说走就走”的旅行。海南历年都是学生放假、职工休假的出行首选。
据孙赫介绍,当前处于暑期出行旺季,海南旅游景区及线路上人、车、路的矛盾日益凸显,旅游车辆超速、疲劳驾驶、不系安全带等违法行为普遍增多。一些旅游景区位于山区,急弯陡坡路段多,道路交通安全面临较大压力和严峻挑战,“暑期游”变成“揪心游”。
农村是道路交通安全工作的重点,也是最大的短板。在海南,一些市县对农村“两站两员”(乡镇交管站及农村交通安全劝导服务站,乡镇专职交通管理员及农村交通安全协管员)建设重视、支持力度不够,对当前的严峻形势和风险责任认识不清,导致农村道路交通管理仍处于被动应付、漏管失控、交警一家“单打独斗”的局面。
“我们在督查暗访中发现,农村地区客车超员、货车超载、人货混装、无牌无证车辆非法上路等严重违法行为依然非常突出,‘两站两员’的作用发挥得还不够。”孙赫说。
孙赫还分析说,还有一些其他的交通安全隐患点也要引起重视。比如海口、澄迈有几家较为集中的危险品运输企业,琼海、万宁、昌江货运车辆较多。还有一些市县的城市标线以及农村、山区等危险路段的安全防护设施不规范、不齐全,通行隐患较大。
记者了解到,受夏季特点交通违法增多影响,重点路段和重点时段交通安全风险加剧。夏季夜间娱乐聚餐活动增多,酒驾、毒驾进入高发期。货车司机“赶夜路”,夜间事故增多。今年7月以来,海南持续高温酷热,驾驶人容易疲劳,车辆发生爆胎、自燃的几率增大。加之台风、汛期多雨气候影响,影响道路通行安全。
路网监控现场拦截联动查处
“呼叫三亚支队,G98高速公路242公里422米西线往亚龙湾出口一车牌号为辽C7633H的货运车辆逾期未年检,请拦截……”
8月9日9时35分52秒,根据海南省公安厅交警总队缉查布控系统预警,省交警总队高速管理支队缉查布控值班员刘成现发出这样的指令。接报后,三亚交警路面执勤人员立即对该车辆实施引导拦截。
“去年4月以来,海南交警部门启用高速公路缉查布控系统,采取路网监控预警、现场拦截查处的方式,对整治期间发现的重点车辆、重点违法行为严格查处。”海南省公安厅交警总队新闻发言人周平虎说,海南全省高速公路缉查布控系统织就的“天网”时刻监控,只要车辆上高速,缉查布控系统就会自动识别每辆车,每辆违法车辆均在缉查布控的监控之下。
周平虎说,一旦有违法状态的机动车通过卡口,缉查布控系统就会智能报警,监控民警通知执勤民警拦截查处该车辆,及时消除安全隐患。下一步,将在城市重要路口等区域安装该系统,扩大缉查覆盖面。
大型公路客车、大型旅游客车、危险货物运输车、重型货车,俗称“四类重点车辆”,历来都是交通安全整治的重中之重。对此,海南交警通过隐患清查,确保实现“重点车辆检验率、报废率、违法处理率、重点驾驶人按期审验率、换证率、两客一危GPS安装使用率、客车安全带规范使用率‘7个100%’”目标。
同时,海南交警依托超限检测站,重点查处货车超载等严重交通违法行为；充分发挥乡镇交管站和农村劝导站作用,大力强化农村驾驶人宣传劝导和教育,有效减少农村面包车超员、农用车载人、摩托车酒驾、超载、逆行及不戴安全头盔等现实多发的交通违法行为。
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