详解违停各类贴单提醒单到底可不可以罚款?
发布时间:2021-10-24 | 发布者： 东东工作室 | 浏览次数： 次这张协警开具的单子具不具备法律效力，处罚金额应该怎么算？
车子多车位少，很多人都有违停的经历，也收到过违停单。可是，违停单还分告知单和提醒单，这让不少车主一头雾水。不过，更让车主感到奇怪的是，这提醒单的罚款金额还会浮动：当天交罚款的，只要50元，隔天就要涨到150元了？这到底是为什么呢？
违停被贴单
罚款有浮动
一位住杭州半山的车主，晚上回家，因没有找到车位，就把车停在了小区外马路边停车位的后面。早上起来的时候，他发现车窗上面夹了一张“机动车不按规定停放提醒单”，时间是早上6点35分，贴单子是一名协警。
“按照我本来的理解，这提醒单是协警开具的，应该只是善意的提醒警告。”不过，当他按提醒单的提示给交警半山中队打去电话后得知，这提醒单和交警开具的违停告知单是一样的，都要受到处罚。
更让车主想不通的是，接受处罚的时间不同，这罚款数额还不一样。“工作人员说，如果当天来找民警处理掉，罚款50元不扣分。若13个工作日后到网上查询，罚款150元，不扣分。”
这位车主很疑惑，这究竟是为什么呢？
记者向有过违停经历被贴过“提醒单”的多位车主打听，他们被罚的数额也确实有150元和50元两种。至于依据和原因，他们也并不是很清楚。“反正罚50元总比罚150元好了。”车主郭先生说。
协警贴的“提醒单”
到底能不能罚款
在不少车主看来，协警和交警的区别非常大，协警没有执法权限。协警贴的提醒单，到底能不能作为处罚的依据？
昨天，杭州交警部门的相关人士对此作出了回应。
他说，交通协管员（协警）是在交警的指挥下开展工作的。如果机动车驾驶人违停且人不在现场，交通协管员就会粘贴“机动车不按规定停放提醒单”，同时向交警报告。这些均符合《杭州市道路交通安全管理条例》和《交通警察道路执勤执法工作规范》的规定，属于依法履职行为。
不过，协管员粘贴的“机动车不按规定停放提醒单”，落款主体是交通协管员个人印章，因此提醒单并不等于交警开具的违停告知单，并非执法文书。也就是说，协管员粘贴“提醒单”时，并不对停车行为是否违法进行认定。
“协管员必须使用照相机、摄像机等设备，采集不按规定停放机动车的相关资料，并填写机动车不按规定停放报告单，事后一并提交指派民警审核。”该人士表示，被粘贴“提醒单”的驾驶人可在13个工作日后，到杭州公安交通信息网查询（网址：）。
一张提醒单
为何罚款金额两样
根据交通法的相关规定，对违法停放机动车的行为，将处150元罚款，不记分。那么，被贴了提醒单的车主，为何罚款的数额分50元和150元不等呢？这是否存在着处罚上的随意性呢？
昨天，杭州交警部门相关人士解释说，是有50元违停处罚的，它主要针对的是指不按规定临时停车影响其他车辆和行人通行，强调的是“临时”。比如被摄像头拍摄到违停，一般就按临时违停处理。它和不按规定停放影响其他车辆和行人通行，罚款150元违停行为并不一致，其实是属于两种不同的违法行为。
“提醒单，当天交是50元，第二天交就涨到150元，这应该是车主的一种误读，或者在沟通过程中，出现了偏差。”这位人士表示，在工作人员和车主的沟通交流过程中，如果车主意识到自己的违法问题，及时消除改正违法行为，本着教育为主，人性化处理的态度，我们有时确实会以“临时违停”做出处理。“但这并非是以今天或明天作为罚款数额的依据，车主千万不要以为提醒单就是罚款50元。”
据了解，如果有市民对被拍的违停行为的存有疑异，可致电0571-87282232进行咨询。
找一个车位
有时真的好难
可能最近大家都有这样的感受，车子在路边没停一会，回来后就多了一张违停的“告知单”或“提醒单”了。
交警部门表示，违法停车不仅造成了道路拥堵，还会引发交通事故，因此从今年4月开始，全市拉开了静态交通违法行为专项整治工作。
“我们在违法停车突出的重点区域和道路，增加、固定协管员数量，强化现场管理，对违法停车整治重点路段加强巡查力度，形成了高压严管态势，效果非常明显，通行状况有效改善。”
不过，跟治理违停的效果相比，车主们也显得相当的苦恼。
“要找一个车位真的好难。找车位找到心烦的时候还真想过，宁愿被罚，只要给个位置停停就行了。”估计不少车主都有这样的心态，造成这种心态的，是市区机动车保有量和停车位之间的尴尬境地——截至目前，杭城机动车保有量已超过87万辆，增长速度远远超过了道路增长和基础设施建设的速度。2000年以来，杭城增加的停车位在34万个左右，而增加的机动车却超过70万辆。
不过，值得欣喜的是，有关部门已经注意到停车难的问题，造停车场（库）的态度也很坚决：宁可少批出去一两块地，宁可少建一两幢楼，也要把停车场建起来。今年杭州将确保全年新增5万个停车位，其中公共停车泊位8000个，并引导市民通过公共交通工具出行。交警部门也将加大管理力度，协调督促单位车辆入场、入院、入库、入位停放，积极鼓励单位内部停车泊位向社会错时开放。(记者 徐建国 本报通讯员 朱丽燕)
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