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国产自主品牌一直是国家支持的企业，不仅代表着企业形象同时也代表着国家形象，每个企业产品续航里程将有消费者口碑决定；但请一些自主品牌汽车厂家，也站在消费者的角度去看下可以吗？

在这里不得不说下身为"买买买"的吉利厂家生产的博越；自上市以来，发动机变速箱抖动各部件异响的投诉问题一直居高不下，厂家态度的否认，让消费者投诉无门，致使给用户日常生活上带来极大的困扰，看到以下数据吉利您还好吗？如图，

既然有如此之多的问题存在，为什么吉利还敢大摇大摆选择3.15日上市博越车型？是沾国企光？还是另有原因？

虽然3.15日已过去10日之久，回顾2018年的3.15晚会首棒打在了进口大众途锐身上这不足以怪，其实令我纳闷的是；往年的3.15晚会上曝光的汽车质量缺陷，都是一些合资品牌或进口品牌的汽车质量缺陷，难道国产自主品牌汽车真的不存在质量缺陷吗？

我看未必！

吉利博越VS本田CRV、大众速腾？

2018款吉利博越选择在3.15上市，吉利博越是想借助央视3.15节日一举成名？难道"买买买"的吉利厂家不怕成为央视3.15曝光首选？其中必有原因。。。

从2017年，进口大众途锐进水事件频频的出现，引发了整个汽车圈的热议；后者本田CRV1.5T发动机机油增多事件，更是加强了汽车质量缺陷的议论热潮；以致传出购买本田CRV"送机油"的说法。

其实2018款吉利博越选择3.15上市也不是没有把握和底气的，把握和底气来自以下观点：

1：有前车之弊的进口大众途锐进水、本田CRV机油增多事件，成为吉利博越的挡箭牌。

2：许多进口合资厂家都不怕的事。我一个"买买买"的国产自主品牌怕什么！我就不信国*胳膊肘往外拐。

3:由于吉利博越上市时间短，许多质量缺陷问题资料还没来的及提交得到相关部门证实和处理。

诸多原因造就了吉利2018款博越敢在3.15日上市，说白了吉利厂家就是拿大众和本田在做赌注！今年3.15吉利没上首榜绝不是偶然，吉利呀！这你还得感谢跑在你前面的"两位大哥"---本田和大众！

正所谓"枪打出头鸟"来形容3.15晚会上的大众进口途锐一点都不为过之，即便今年的您很幸运的躲过了一关，别忘了还有一句话是这么说的："躲的了初一，躲不过十五"！

总结：

笔者当下觉得吉利目前"买买买"的技术并购做法有欠妥，相对于消费者来说未必不是一件好事，同者，对于一个带有中国特色的自主品牌企业道路会越走越窄，未必是一件好事。

在越来越多的汽车品牌之下，无论你是国产自主品牌汽车，还是进口合资品牌汽车，要想赢得市场消费者的众爱，必须从消费者的点点滴滴细节做起。您说是吗？

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