疫情中，这位大巴司机往返8省接回千名建设者回青
发布时间:2020-08-24 | 发布者： 东东工作室 | 浏览次数： 次复工复产运输路上的逆行人：疫情中，他往返8省接回千名建设者回青
青岛日报/青岛观/青报网讯 眼下，随着企业复工复产全面推进，生产生活秩序渐渐恢复如常，返岗直通车运输服务也接近尾声。记者4月4日从交运集团青岛即墨分公司获悉，在持续近2个月的“点对点”包车运输服务中，退役不褪色的80后驾驶员吴文涛主动请缨，勇当复工复产运输一线的急先锋。疫情期间，他驾驶着大巴车累计行驶20000多公里，最远到达四川巴中县和陕西汉中县，累计接回千名外来务工人员回青返岗复工。不久前，用车企业专门送来一面印有“返岗复工有保障 安全送达交运情”的锦旗，感谢吴文涛及其他驾驶员师傅们的辛苦付出。
2月10日是我省确定的企业春节后复工复产首日。此前一天，为助力企业复工复产，交运集团在国内率先大规模发出务工人员返岗直通车。随后，“点对点”包车业务成为交运集团所属各事业部的工作发力点。2月18日，得知自己所在的即墨分公司也计划开通返岗直通车的业务后，吴文涛立即向公司主动请缨，第一时间报名参加直通车运输任务，“作为一名党员和退伍军人，关键时刻必须冲上去，危急关头豁上来！这是使命，也是担当。而且疫情时期，正是最需要我们年富力强的驾驶员冲锋陷阵的时候。”
进入即墨分公司以来，吴文涛曾参加过多次跨省运输任务。相较以往，这次的任务非常特殊而艰巨。一方面，当时，恰逢疫情肆虐，各地仍不断有确认病例出现。运输途中，驾驶员处于一线，接触的人群较多，面临的疫情传播风险较大；另一方面，此次运输任务的不少外省目的地均为第一次前往，没有线路运行经验，且运输距离较长，可能面对的外省市临时交通管制等突发状况较多，可以说困难和挑战远超以往任何一次任务。
“主动请缨如同立下了军令状，我们将不辱使命，克服困难，坚决完成每一次运输任务！”面对风险和考验，吴文涛毫无畏惧，勇挑重任。接下来的日子里，他与同车驾驶员迎难而上，开始了义无反顾地的逆行。在接送务工人员回青返岗途中，他们严格按照公司下发的直通车疫情防控操作规范，努力做到疫情防控与安全运输两不误。每次出车前，都为乘车人员提前准备了口罩、消毒液、洗手液、红外线体温测试仪等防控物资，并对车辆采取消毒、通风等防疫措施。到达目的地后，他们配合企业随车人员核对乘车人员身份证信息和健康通行证，并对每一名乘客都进行严格的体温检测。返岗员工登上大巴车后，他与同伴严格控制车上员工的客座率，确保乘客做到分散就座，并引导大家乘车途中全程佩戴口罩，减少车厢内走动和相互交流，最大程度降低返程途中疫情传播的风险。
承担包车运输任务以来，凭借着过硬的驾驶技术和灵活的应变能力，吴文涛驾车先后跨越鲁、豫、苏、冀、皖、晋、川、陕等八个省份，23个市（区）、县，其间没有发生一次安全事故。“运输过程中也并非全是坦途，途经的很多地方是山区，连续性弯道居多，对我们的驾驶技术和心理素质、应变能力等都是非常大的考验。”吴文涛清晰地记得，在3月初的一次运输任务中，他驾车载着16名江苏籍中建八局职工返程途中，行驶到海门市至连云港路段时突遇暴雨。他将雨刷调整到急速摆动状态，仍不能保证清晰的视野。无奈之下，他将车速放到最低档位，一边仔细观察后视镜，一边盯紧模糊的前方，最终小心翼翼地驶过了危险路段。安全驶离后，一直提心吊胆的16名返岗职工禁不住竖起了大拇指，为他高超的驾驶技术点赞！
“这些日子，我们大部分时间都在车上度过，吃的是泡面，睡觉在车上。可以说，风餐露宿，舟车劳顿。”回想起这段难忘的人生经历，吴文涛十分感慨地说，虽然放弃了与家人团聚的机会，还要面临疫情的重重考验，但心怀一名党员的担当和公司的重托，我们圆满完成了各项运输任务，感觉所有的付出都是值得的。
（记者 周建亮 通讯员 毕春宁 车仁安）
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