吉林省：部分地区黄标车淘汰缓慢主管负责人被约谈
发布时间:2020-10-25 | 发布者： 东东工作室 | 浏览次数： 次距离2017年底基本淘汰在用黄标车还有不到6个月时间，然而，在淘汰黄标车任务如此压力重重下，我省部分地区对黄标车淘汰工作进展缓慢。近日，省环保厅联合省公安厅代表省政府对辽源市、白山市、松原市、白城市、梅河口市、公主岭市主管负责人进行了约谈。
据省公安厅交警总队统计数据，截至5月31日，上述地区完成比例不到应淘汰量的30%，松原26.7%、白城20.5%、辽源18.5%、白山17.5%、梅河口17.2%。这与省政府“以月保季，以季保年”的工作要求极其不符，尤其是公主岭地区剩余在用黄标车数量不降反增，完成率为零。
针对上述地区黄标车淘汰工作补贴政策落实不到位、黄标车道路交通执法力度不够、机动车定期检验过程监管不严、淘汰进展相对落后的情况，约谈提出四项具体要求：要进一步认清形势的严峻性，按照国务院《大气污染防治行动计划》要求，到2017年底要基本淘汰在用黄标车是一个硬性任务指标，必须不折不扣地完成；要切实加强黄标车淘汰工作的组织领导，上述地区政府作为落实黄标车淘汰工作的责任主体必须承担起责任，主要领导和分管领导必须要亲自挂帅，工作责任要落实到具体部门，具体责任人，对工作不力的部门和人员要严肃问责；要按照“以月保季、以季保年”的要求推进工作，有什么问题要及时解决。上述地区须将此次约谈情况向主要领导汇报；要结合地区工作实际，召开专题会议，对各地黄标车淘汰工作进行再动员，再部署，采取切实可行措施和办法，进一步加大黄标车淘汰工作力度，确保完成目标任务。
约谈中，辽源市、白山市、松原市、白城市、梅河口市、公主岭市主管负责人作了表态发言，将切实采取超常规手段和强有力的举措，加快推进黄标车淘汰工作进度，尽快扭转工作滞后的不利局面。（刘姗姗 吕俊）
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