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国庆假期，贵州普铁和高铁列车客流大幅增加。与疫情前相比，列车客流恢复情况如何？服务质量咋样？10月3日，记者登乘贵阳客运段K112次普铁快速绿皮列车(贵阳——上海南)作了一次现场体验。

贵州K112次“进沪列车”经由沪昆普速铁路运行，运营里程2022公里，历时27小时，很多贵州籍学生、游客、民工前往华东方向，以及春节返黔过年均选择该次列车。它曾荣获原铁道部“红旗列车”称号，现为中国铁路成都局集团有限公司“共青团号”列车、贵州民工“返乡号”列车。

上午9点过，车站正在放客，大批旅客从站台天桥走下来有序进入车厢。10多节车厢门口，列车员手持验票机核验旅客身份证和电子客票信息。列车长正在站台上巡查，引导旅客上车，回答旅客咨询，随时帮助老弱病残孕幼等重点旅客。

9时32分，随着汽笛长鸣，列车缓缓从贵阳站驶出。硬座车厢里坐满了乘客，比节前明显增加。尽管旅客很多，但车厢里依然干净整洁。

“今年中秋国庆期间，客流量比节前大幅增加，总体与去年同期不相上下，可以说基本恢复至疫情前水平。”贵阳客运段上海一队队长杨光忠介绍，10月1日，K112次列车在贵阳站上车的旅客就达1140人，比节前日均600多人将近翻了一倍。10月2日、3日，乘客日均达八九百人，其中旅游客流占90%，大部分是乘火车前往镇远、杭州、上海等地旅游的。

“亲爱的旅客朋友，本次列车为大家准备了金银花茶，一会给大家送上……”列车开出后不久，列车广播向旅客播报了这条暖心的信息。不久，佩戴着囗罩的列车长和列车员开始逐节车厢给旅客送茶；对于一些没带水杯的旅客，列车员就用一次性纸杯给他们倒上一杯。

“这是K112/1次列车今年暑运期间开展的‘进沪列车清凉一夏’活动，由于旅客反应很好，所以就延续了下来。”列车长告诉记者。

车厢里，不少旅客带着娃娃假期出游探亲。列车员抽空向孩子们宣传旅行安全注意事项，告诉他们不要在车厢里跑动，不要随意触碰列车上的设施设备，防止跌倒或夹伤。列车长陪着孩子们一起阅读列车安全漫画，小家伙们都十分开心。

“假日期间，我们推出优惠套餐盒饭，20块一份，加菜加饭不加钱。”中餐时间到了，餐车工作人员推着小饭车沿过道走来，后面还跟着送开水的工作人员。

打开饭盒，里面是两荤两素，。“20块钱在火车上吃到这个档次的盒饭，而且加菜加饭不加钱，的确很划算，要感谢列车乘务组哦。”乘客周老伯高兴地说。

“在高铁时代，普速列车与动车相比，确实速度慢、费时多。”乘客孙先生深有感触地说，“但在时间允许的情况下，我还是喜欢坐普铁‘绿皮车’(现全国铁路不同速度等级的普铁列车车厢外观均涂装为橄榄绿，‘绿皮车’成为普速列车的代称)，不仅列车员服务好，还能让自己静下心来思考问题，欣赏美景，听闻车轮有节奏的‘哐当’声，感受‘绿皮车’充满生活气息的场景，这真是一种美好的体验和享受。(记者曾秦文/图 来源：贵阳网)

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