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黄河，在滨州蜿蜒百里，奔腾入海，哺育了鲁北儿女，润泽了滨州大地。滨州打造“幸福黄河工程”，犹如徐徐绘就一幅壮丽历史画卷，每一笔都值得见证、值得铭记。特别是滨州市区内横跨黄河的四座宏伟桥梁，更是值得大书特书。

滨州黄河大桥，又称“滨州黄河一桥”，原名“北镇黄河公路大桥”，于1974年元旦动工修建同年国庆节建成通车。当时经济十分薄弱，故采用收费形式还贷，从此开创了全国过大桥收费之先河。这座桥又被人们称作是“大公无私”的收费大桥，大桥收费站不仅过往车辆收费，就连大桥坐落地滨州城区的人们出入也要收费，大桥横穿市中心，来回上下班都要收费，由于收费并不留滨州使用，所以这个收费对滨州经济发展起到很大制约作用，也曾给当地百姓心理上造成很大阴影，直到2017年11月16日停止收费。

滨州黄河公路大桥，又称“滨州黄河二桥”或“高速大桥”，即滨博高速公路滨州黄河大桥，由省公路建设总公司承建，2004年7月建成通车。大桥北起滨州高速路南立交，上跨黄河河道，南至高青县北互通立交，全长为1698.4米，宽为32.8米，滨州—莱芜高速公路（鲁高速S29）；途经该桥线路为长春—深圳高速公路（国家高速G25）。

滨州黄河公铁大桥，又称“滨州黄河三桥”。全长7000m，大桥的公路部分于2007年8月20日通车，铁路部分于2009年9月29日试运行。主桥分为上下两层，上层为公路，下层为铁路，公路为一级公路、双向四车道。用钢材一点二万吨，是黄河上首座公铁两用特大桥。单跨跨度达180米，刷新了亚洲同类桥型的最大跨度纪录。我们从照片可以看到桥顶上面行驶中的汽车。

滨州黄河大桥四桥，按双向六车道一级公路标准设计，设计车速80公里/小时。路线全长约16.7公里，跨黄河特大桥全长5138米，预计2021年通车。该桥建成后日通车能力可达万余辆，将有效满足滨州市跨河交通量快速增长的需要，滨州人民翘首以盼，就等着明年行驶上桥啦。

滨州的桥，美的不光是桥本身，桥的周边也是一幅幅迷人的画卷。春天的嫩草给河床铺了一张柔滑的绿地毯；夏天的花迫不及待将它装点成五彩斑斓；秋天河床里的芦花茫茫一片，人们仿佛走进了大草原；而冬季里的桥在晨雾中忽隐忽现，就像是一幅幅水墨画，展现在人们面前。

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