鲁南高铁试运行11月12日结束 提前至11月20日通车同时开办电子客票业务
发布时间:2020-12-01 | 发布者： 东东工作室 | 浏览次数： 次
潍莱高铁32号墩框架墩钢横梁顺利通过既有青荣铁路。
半岛记者 马正拓
半岛记者从有关部门获悉,原定于11月26日通车的鲁南高铁日曲段,拟于11月20日正式开通。鲁南高铁将于新线开通同时开办电子客票业务,实行电子客票后,旅客购票、检票、乘车等流程都将更加方便快捷。
据介绍,鲁南高铁日照至曲阜段自8月1日开展联调联试以来,共开行各类检测列车1500列次,检测里程达74000余公里,经过对轨道、路基、桥梁、通信、信号设备的精心检测,使全线具备试运行条件。
试运行分为四个阶段进行,第一阶段10月14日至17日,第二、三阶段10月18日至20日,第四阶段10月21日至11月12日。
试运行期间,动车组将进行时间、速度、里程等参数测试、故障模拟及应急演练和按图行车,检验沿线设备设施以及整体系统的稳定性及能力,使新建鲁南高铁东段全面满足开通运营要求。
日照至曲阜段运行试验将于11月12日结束,11月18日达到运行条件,拟于11月20日正式开通。
鲁南高速铁路日照西至曲阜东段线路全长237.6公里,全线共设日照西、厉家寨、莒南北、临沂北、费县北、蒙山、泗水南、曲阜东8座车站,东端于日照西站联接青盐铁路,西端通过曲阜东站与京沪高铁衔接,为双线高速铁路,设计时速350公里。
鲁南高铁通车后,山东高铁将首次成环,京沪高铁、济青高铁、青盐铁路、鲁南高铁组成高铁闭环。
沂蒙山区将首通高铁,从济南坐火车到临沂,将由最快3小时44分钟缩短到1个多小时,济南到日照的时间也有望缩短到两小时以内。
据济南铁路部门介绍,鲁南高铁将于新线开通同时开办电子客票业务,铁路部门将逐步在高铁动车组停靠站推行电子客票。
届时,旅客乘坐上车站、下车站同在鲁南高铁区段内的动车组列车,在铁路12306网站(手机APP)和鲁南高铁客运营业站(含所属客票代售点)购买的车票,实行电子客票。实行电子客票后,旅客购票、检票、乘车等流程都将更加方便快捷。
目前,铁路部门还未公布鲁南高铁列车运行时刻表及票价。
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□文/图 半岛记者 马正拓 通讯员张可 杨玉海 报道
本报11月7日讯 11月6日23:40,新建潍莱高铁跨青荣铁路特大桥32号墩框架墩钢横梁,以每分钟2米的速度,经过4小时要点施工,顺利通过了既有青荣铁路,完成了营业线Ⅱ级拖拉施工。
据负责施工的中铁十局青岛公司现场技术负责人介绍,潍莱高铁32号墩框架墩钢横梁是潍莱高铁右线跨青荣铁路特大桥钢桁梁的主墩,墩身高度12.2米,墩顶设钢横梁,横梁计算跨度为29.5米,钢横梁自重660吨。