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    羊城晚报讯 记者张闻、欧阳志强，通讯员李宁娜摄影报道：2月1日，由中国铁建大桥局承建的番海大桥主线正式通车。作为广佛联通的关键干道，番海大桥主线正式通车意味着广佛两地互联互通迈向新里程。

    番海大桥位于广佛两市三个行政区域交界位置，项目呈东西走向，起于三龙湾大道（原魁奇路东延线）与港口路交叉口（南海区三山新城南侧），跨越陈村水道，止于广州市番禺区钟三路，与南大干线相接。番海大桥全长1.293km（其中佛山南海区范围800米，广州番禺区范围493米），主线设计速度80km/h，双向八车道一级公路技术标准。

    中国铁建大桥局项目负责人罗宏伟介绍，番海大桥是继“海怡大桥”后，又一座跨越广佛两市的“牵手桥”，是广佛交界一座独具意义的“观光桥”，是佛山的“重要门户”及“地标性建筑”，也是广佛两市的重点民生工程之一。大桥通车后将加速两地迅速融入大湾区1小时通勤圈，佛山市南海区与广州市番禺区最快5分钟内通达，进一步缓解当地交通压力，改善群众出行环境，从佛山禅城中心区域出发到广州南站,仅需要20分钟车程，融易资讯网（ironge.com.cn）消息，佛山禅城可更进一步打通连接广州的东大门。

    未来，番海大桥将把佛山市魁奇路和广州市南大干线以及外部的广台、广珠西、东新等高速公路有效地串联起来，形成一条新的连接广佛两市的东西走向大动脉，使广佛无缝对接，形成广佛之间的大桥交通“矩阵”。

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