一批国家重点交通工程项目建设取得重大进展
发布时间:2021-02-24 | 发布者： 东东工作室 | 浏览次数： 次央广网北京10月1日消息（记者张子亚 罗布次仁 贾立梁）据中央广播电视总台中国之声《全国新闻联播》报道，喜逢国庆、中秋双节，一批国家重点交通工程项目建设10月1日取得重大进展。
我国首座跨海公铁两用桥——平潭海峡公铁两用大桥公路面1日中午12点试通车，距离大桥正式开通运营又近了一步。福州市民钱女士得知后很高兴：“本来国庆的时候就准备去平潭玩，现在赶上这个桥通了，可以节省一些时间。”平潭海峡公铁两用大桥起于福建省长乐市松下镇，全长16.34公里，大桥总共分为两层，上层属于公路部分，下层属于双线I级铁路。大桥所处的福建平潭海峡是与百慕大、好望角齐名的世界三大风口海域，被称为“建桥禁区”。即将完工的这座桥是一座创新型的世界级桥梁，设计荷载承受了两线铁路和六线高速公路，是目前世界上海峡公铁两用大桥中最重的荷载。预计年底正式通车，通车后，福州与平潭将形成半小时“生活圈”和“经济圈”。
10月1日，G6京藏高速公路羊八井至拉萨段正式通车试运行并对社会小型车辆和经审批的特种车辆免费开放。G6京藏高速公路是交通运输部和西藏自治区“十三五”公路发展规划中的重点项目，羊八井至拉萨段全长68公里，路面双向四车道，设计时速为100公里。西藏自治区重点公路建设项目管理中心京藏高速公路那曲至羊八井段控制性工程指挥长胡宴斌介绍：“以前从拉萨到羊八井将近一个半小时，现在基本上40分钟可以到。”
被誉为“京唐铁路连续梁第一跨”的潮白新河特大桥跨越潮阳东路、导流河连续梁1日凌晨顺利合龙。京唐铁路是服务于环渤海及京津冀地区的一条具有重要意义的城际高速铁路，起点位于北京站，终点位于河北省唐山市唐山站，线路长148.74公里。潮白新河特大桥跨越潮阳东路、导流河的连续梁全长290.9米，是京唐铁路全线跨度最大、混凝土方量最大、节段最多的连续梁。工程建设施工方、中铁二十四局集团京唐铁路五标项目部项目经理曹金胜表示，该连续梁的合龙为年底全部完成标段桥梁架设、全面展开无砟轨道施工奠定了坚实基础。
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