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    一桥飞架海坛，轮渡进出岛成历史。11月30日上午，平潭海峡大桥建成试通车。该桥的建成，标志着岛上近40万居民将结束通过轮渡进出的历史，同时对改善平潭的投资环境，加快平潭综合实验区的开放开发，推进福建科学发展、跨越发展将发挥重要作用。

    平潭海峡大桥是福建省重点项目，也是福建省第一座真正意义上的跨海大桥。大桥于2007年11月30日动工，2008年2月27日正式开工，比原计划提前9个月完工。起点于福清市东瀚镇小山东，跨越海坛海峡，经北青屿，终至平潭娘宫，路线总长4976米，其中桥梁总长3510米，桥面和引桥宽17米，通航等级为5000吨。

    据悉，大桥为高速公路组成部分，严禁行人、非机动车、摩托车、拖拉机、农用运输车、残疾人专用车、履带式铁轮车、教练车、电瓶车、全挂牵引车、轮式专用机械车、铰接式客车通行。开通初期，大桥将实行联勤执法制度，两端出入口实行24小时值守并设立联合执勤点。能见度小于50米或风力10级及以上时，大桥将封闭管制。

    据介绍，大桥设计之初，采用二级公路标准建设，设计时速80公里，但考虑到大桥上的风力大，车速太快易产生飘移现象，最高限速已调至60公里/小时。

    由于4车道平潭海峡大桥不能完全满足平潭开放开发的需求，大桥复桥于9月28日正式开建，预计工期为2年，建成后将与渔平高速公路、平潭海峡大桥形成双向6车道高速公路。（记者 王凤山 吴宏雄）

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