315晚会打假第一单落锤大众途锐 今年以来大规模召回频发
发布时间:2018-04-07 | 发布者： 东东工作室 | 浏览次数： 次
和讯网消息 3月15日，2018年央视财经“315晚会”第一枪直指大众途锐，大众途锐被曝光发动机进水严重质量问题。据悉，这是大众在2013年因DSG问题被央视315曝光后，再次因质量问题被央视点名。
据央视报道，目前已接到许多车主投诉，大众途锐突然无法启动，车主认为导致车辆熄火的原因是发动机进水，但起初4S店认为是使用不当，是车辆涉水的原因，需要更换新的发动机，费用20多万。
据了解，从2017年6月份开始，途锐的发动机进水事件在论坛中就已经引起车主共鸣，各大论坛中已经出现众多关于“途锐发动机进水”的帖子，其中很多车主都讲述了自己的遭遇，以此来提示其它车主。
随着进水门愈演愈烈，途锐车主在论坛及车主群中协商维权，多名车主联名向国家质检总局投诉。最终，在质检总局启动缺陷调查，并多次约谈和督促下，315前夕，进口大众在国家质检总局备案，发布召回声明，并给出了解决方案，拆下进气阀，在进气口处安装额外的倒流板。据悉，大众将自2018年4月30日起，召回2014年12月21日至2017年11月12日期间生产的部分进口2015-2018年款途锐系列汽车，中国大陆地区共涉及33142辆。
此番大众态度终于有所转变，主动召回缺陷车辆，但是能否彻底解决车辆进气口进水的问题，车主们可以拭目以待。
统计显示，最近两个月，大众可谓是接二连三发布备案召回计划。1月10日，大众曾宣布召回奥迪Q3和进口夏朗汽车，共计512辆，召回原因为安全气囊存在缺陷。时隔一个月后，大众再次宣布大规模召回计划，决定自3月1日起，召回部分全新宝来及蔚领汽车，涉事车辆高达 430388 辆。大众表示，部分车辆因装配原因，仪表板线束可能在仪表台内部偶发干涉，极端情况下可能造成线束磨损，导致车辆出现熄火、无法启动等现象，存在安全隐患。
另外，值得一提的是，在被央视曝光后，大众汽车的官方微博@大众中国尚未对此作出回应，并设置了评论权限。
