90后小镇青年热衷“弹”个车 渠道下沉撬动汽车产业新增长
发布时间:2018-11-16 | 发布者： 东东工作室 | 浏览次数： 次全民狂欢的双11已经落下帷幕，大搜车旗下汽车融资租赁平台弹个车对外公布了双11战报。其成交量总计12306台，成交总额突破18.11亿元，在汽车融资租赁平台中位居榜首。
其中一组值得注意的数据是：来自三线及以下城市的购车用户占比达到50%以上，其中80后和90后年轻消费群体居多，年龄最小的购车者仅18岁。这组数据说明，小镇青年已经成为汽车融资租赁用户的主体。而弹个车在双11期间的销量表现，也已表明中国汽车融资租赁已经拉开快速发展的大幕，成为中国汽车流通行业的增长新引擎。
90后爱上“1成首付”，产业升级迎来新动能
在发达国家，汽车融资租赁已经是非常成熟的汽车销售方式。早在上世纪80年代，美国的汽车融资租赁就已经开始流行。近几年，美国主要汽车厂商通过融资租赁方式销售的汽车数量，已经占据总销量的三分之一以上。
与发达国家相比，中国汽车融资租赁的发展相对滞后。根据毕马威《中国汽车融资租赁的致胜之道报告》估计，2016年中国汽车融资租赁渗透率大约为2.5%，和发达国家相比有巨大的差距。
有一种声音曾经认为：中外国情有别，国人对融资租赁模式接受度低，导致国内融资租赁模式难以发展。但随着近两年，以弹个车为代表的汽车融资租赁产品出现，这一购车模式正在逐渐被人们接受。
从弹个车参加历次电商大促中的表现，也能看出汽车融资租赁模式日益火热的趋势。去年双11，弹个车成交量为4749台;刚刚过去的双11，弹个车仅用了1分钟就卖出了1802台车，总成交量12306台同比去年增长近3倍。
不难看出，关于国内汽车融资租赁的旧观点已经被真实数据推翻，现实是90后年轻人对于“1成首付”购车的接受度越来越高，让这一购车模式成为中国汽车流通行业最具活力的领域。年轻人之所以青睐汽车融资租赁，是因为其消费理念和生活方式都更为开放。这批年轻人在互联网时代长大，喜欢尝鲜和追求个性的他们，已经在不同的消费领域成为中坚力量。
在汽车消费领域，弹个车在2016年首创“1成首付 先用后买”的灵活购车模式后，就凭借低门槛购车、灵活分期、流程在线化等特征，迅速获得了年轻人的喜爱。根据弹个车公布的数据，来自三四五线城市的20-40岁年轻人是其用户群中的主力。中国汽车流通协会发布的《汽车融资租赁行业研报》也验证了这一点。根据该《研报》的数据显示，80、90后人群占据了汽车融资租赁申请用户的78%。
另外，来自罗兰贝格的《2017年中国汽车消费关注度报告》显示，90后消费者已逐步成为中国汽车市场的消费主力。这些足以说明，数量庞大的小镇青年正在通过汽车融资租赁的方式，贡献着中国汽车市场最重要的增长动能。
小镇贡献增量空间，渠道下沉打开新蓝海
在小镇青年的背后，除了“年轻化”的标签之外，还隐藏着三四五线城市的巨大消费潜能。众所周知，一二线城市的汽车市场因为限购等因素已经趋于饱和，而三四五线城市的汽车消费市场正在迅速成长。初步完成城镇化建设，让三四五线城市居民对私家车的需求进入爆发期;加上三四五线城市有着庞大的城市基数和购车人群，使得该市场成为主要的新车增量市场。
与强烈的消费欲望不匹配的是，传统汽车销售渠道主要为一二线城市服务，在广阔的三线以下城市市场，人们缺乏可靠的渠道获取适合的产品和服务。这也正是弹个车正在努力去做的事情，帮助主机厂覆盖三线以下市场，并为小镇青年提供更加丰富的选择和更便捷的服务。
具体而言，弹个车从两方面着手。一方面，弹个车正在积极布局渠道下沉。截至目前，弹个车旗下品牌授权店已落地5000多家，覆盖全国70%以上的区县。这意味着弹个车可以帮助汽车主机厂迅速下沉到三四五线城市，挖掘最广阔的增量市场。
另一方面，弹个车背后还有着大搜车构建的汽车新零售生态。该生态建立的协同网络，囊括了阿里巴巴的线上流量、主机厂、蚂蚁金服的金融科技和风控体系以及大搜车自身的SaaS系统和运车管家的仓配。在今年双11，正是这样的协同网络吸引了众多汽车品牌联手弹个车，而这些汽车品牌也因此获益匪浅。大众、广汽传祺、日产、别克、本田，成为最热销的前五品牌。奥迪Q2L作为首款豪华品牌与汽车新零售平台联合首发的车型，第一分钟就卖出了17台。
双11不仅是一个狂欢购物的节日，更集中展现了各行业的最新趋势。弹个车用可观的销量展示了汽车融资租赁模式在国内的广阔空间，而90后小镇青年也用自身的实际行动证明了他们在汽车市场的主力地位。随着汽车融资租赁模式进一步发展，将会成为中国汽车市场的增量新引擎，有望使双11的热销成为常态化。