五矿营钢产品靠创新打入国际高端市场
发布时间:2018-12-17 | 发布者： 东东工作室 | 浏览次数： 次本报讯 记者徐鑫报道 如今在孟加拉国，中孟携手共建的帕德玛大桥正在讲述着孟加拉国人民的梦想故事。大桥建成后，孟加拉国南部21个区与首都达卡之间居民将告别靠摆渡出入的生活。与此同时，孟加拉国南北铁路网也将打通。随着大桥建设进度的不断加快，五矿营口中板有限责任公司（以下简称五矿营钢）开发的优质桥梁钢板也正源源不断地运往那里，助推“中国制造”走出国门。
在阿联酋，作为国内首批通过LEED绿色建筑能源体系认证的公司，五矿营钢取得了中东地区工程项目供货资质，目前已积极参与到阿联酋迪拜地铁站项目中；在科威特，LIMAK新国际机场扩建项目作为“科威特2035愿景”的一部分，总投资达48亿美元，截至目前，五矿营钢已为该项目累计供货4万余吨。
近年来，五矿营钢紧抓“一带一路”重大机遇，依托自身综合化服务优势，整合技术创新模式和产品品质，实现了对外贸易价值和社会效益最大化。为缩短我国钢铁工业与发达国家的差距，满足国家经济建设的需要，五矿营钢始终坚持以用户为导向、以市场为驱动，大力发展市场竞争和生产盈利能力强、具有独特优势的领先产品，开辟了竞争的新优势。
五矿营钢相关负责人表示，他们生产的钢板能够走上孟加拉国帕德玛大桥，就是这一竞争优势的体现。
孟加拉国地处恒河三角洲地区，地势低平，河流密集，几乎没有固定的航道，加之当地气候湿热多雨，每到雨季极易洪水肆虐，一旦洪水来临，建筑就会发生不均匀沉降，易发生变形、断裂甚至垮塌。为保证大桥的稳固性，承建商采用钢管桩桩端预压施工方法，施工钢板存在屈服强度范围窄、不平度和尺寸偏差要求高等生产难点。五矿营钢通过采取“低C-Nb、Ti复合-低碳当量”的成分设计、提高工艺控制精度、细化质量管控要求，成功开发了屈服强度波动范围≤80MPa，钢板不平度≤3mm/m，尺寸偏差波动范围≤5mm的优质桥梁板。五矿营钢所供钢板全程具备可追溯性，从下单生产到现场合格验收均采用精准数据跟踪。目前，企业已累计为大桥供货14.1万吨。
据统计，公司产品现已出口至东南亚、中东、欧美等80多个国家和地区，建立了与用户稳定而长久的合作关系。五矿营钢的产品不仅扬名海外，国内大型重点项目更少不了他们的身影。
2016年至2018年，五矿营钢秉承工匠精神和技术创新的理念，所供钢板应用于“复兴号”动车组列车，为铸就中国速度助力；北京首都新机场项目所用钢板，须满足具有优良的焊接性能、可裸装或稳定化处理后使用等一系列严格要求，五矿营钢提前25天完成首批交货任务，全部满足施工要求，目前已为该项目累计供货4561吨；今年7月，全球最大、最先进的集装箱船在沪东中华和江南造船同日开建，这款22000箱船是中国从“造船大国”向“造船强国”转型升级的标志性产品，刷新了全球集装箱船建造纪录。五矿营钢凭借高品质、短交期优势，成为该项目重要供货商之一，已累计供货3.2万吨。
据介绍，2018年，五矿营钢持续加大研发投入及产品开发力度，全年陆续开发了新品种 79个，新产品累计生产量达61.8万吨，实现高新技术产品产值103.8亿元，包括大线能量焊接用12MnNiVR钢、调质07Mn系列压力容器钢、正火Q370qE（Z35）、316L+Q370qE桥梁复合板、大壁厚X70管线用钢、双抗管线钢、BB503高炉炉壳用钢等一系列具有行业先进水平的产品。
今年前三季度，五矿营钢销售钢材439万吨，全年预计完成销量580万吨，预计销售收入达270亿元。
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