我爱技术网-河南网站建设-上海网站建设-SEO优化-网络营销-SEO三人行

“现在都9012年了，为什么滴滴顺风车业务还不能回归到大众的怀抱？”这或许是大家对于滴滴最为热切的盼望了。然而在安全整改久久未能通过的情况下，顺风车上线仍然是悬而未决的事情。可这空缺的一块要怎么才能填补回来，这个时候滴滴提出定制巴士，目前已经在试行的城市大获全胜，未来还会继续向两个新城市开放。

早前车车君就曾经讨论过，滴滴在南京开通滴滴定制巴士业务来满足用户城市内短途购物、通勤等出行需要。南京的滴滴巴士，停靠站一般为5站，而且停靠时间比普通巴士短。从去年滴滴的年终数据来看，目前滴滴巴士的满载率较高，同时在客户端上对于该业务的评论也较好。

有业内人士分析，由于滴滴早前布局时采取的补贴大战已经让其元气大伤，所以只能提供质量上乘的服务来吸引用户。网约车、顺风车就是以低价牌和出租车比拼，相应地，滴滴巴士就是用较高的价格换去更快的速度来与公交车竞争。就拿南京的巴士线路来说，出租车或许要40元，但滴滴巴士只需要5元，虽比普通公交贵，但也减少停站的时间，这是乘客最为赞赏的一点。因此，滴滴也表示要乘胜追击，将在武汉、重庆试营运滴滴巴士。

【车车君有话说】

尽管滴滴巴士目前只是城市短途，但从经济性和便捷性来讲，还是可以考虑跨市的中长途运营的。倘若真是能够开展中长途运营，那和取代顺风车并无二致。大家心心念念的顺风车以后就更遥遥无期了。

转载请标注：我爱技术网——滴滴巴士在南京大获好评，即将再开放2城！有望取代顺风车？