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人民網北京7月8日電（董兆瑞） 7月1日起，北京朝陽、海澱、豐台、石景山四區及延慶區的部分道路實行道路停車電子收費，加上此前已實施的東城、西城、通州三區，北京市目前共有八區進行了道路停車改革。根據北京市的統一安排，今年內，北京十六區均將完成道路停車改革，實現“經營性收費”向“政府非稅收入”轉變、“人工現場收費”向“電子收費”的轉變。

哪些車位屬於電子收費？如何繳費、收費標准是什麼？忘記繳費會受到懲罰嗎？針對市民關心的這些問題，北京市交通委新聞發言人容軍進行了逐一解讀。

人民網 董兆瑞攝

出行停車：認准“白實線+橙色收費公示牌”

道路停車改革后，停車位分為白實線停車位和白虛線停車位。白實線停車位用於出行停車，實行電子收費﹔白虛線停車位用於市民認証車輛的居住停車，實行自治管理。需要注意的是，此次停車改革隻針對道路兩側施劃的停車位，停車場、地下車庫等經營性停車場所不在此次改革的范疇中。在實行電子收費的停車位旁將設施橙色收費公示牌，公示道路名稱、停車位數量、收費標准等信息，方便停車人識別電子收費路段。同時，市民還可通過各區政府網站、北京市交通委網站及首都之窗查詢實施電子收費的路段等信息。在道路停車改革區域，市民路側停車時認准“白實線+橙色收費公示牌”即可。

同時，市民可通過“北京交通”APP查詢空車位數量。記者注意到，實施電子收費的停車位在地圖上均有定位標識，綠色表示車位空余較多，紅色表示空余較少，橙色則居中。此外，還可顯示停車人到車位距離和收費標准。記者隨機查看了朝陽區東大橋路南段的停車位情況，顯示該路段總車位數為78，當前空閑車位數為70。

“北京交通”APP道路停車頁面截圖

停車繳費：車輛駛離30日內線上或銀行繳費

容軍介紹，實行道路停車改革后，不再進行現場收費，一切現場收取現金或通過掃描二維碼支付停車費的行為均為“黑收費”。市民如遇到“黑收費”等違規收費行為，可撥打96310城管熱線舉報，也可撥打所在區停車管理部門電話舉報。

停車人可通過“北京交通”APP進行線上繳費，繳費期限為車輛駛離起的30日內。注冊並綁定車牌的用戶，在停車時可實時顯示車輛停放時長、費用等信息，離場后可隨時查詢未繳費訂單信息，並進行線上支付。同時，為減少停車人因疏忽錯過繳費時間造成損失，各區停車管理部門會在車輛駛離車位后3日內，以及繳費期限（30日）屆滿前3日內，通過發送未繳費提示短信提醒停車人及時繳費。

此外，市民還可通過北京交通微信公眾號、微信城市服務、支付寶城市服務進行繳費。7月起，還新增加了銀行網點現金繳費方式，市民可在工商銀行北京市全部555個網點、招商銀行北京市全部99個網點辦理停車繳費業務。

收費標准：分三類地區實行差別化收費

北京市道路停車價格按三類區域實行差別化收費，即一類地區為三環路（含）以內區域及中央商務區（CBD）、燕莎地區、中關村西區、翠微商業區等4個重點區域，小型車首小時每15分鐘2.5元，首小時后每15分鐘3.75元﹔二類地區為五環路（含）以內除一類地區以外的其他區域，小型車首小時每15分鐘1.5元，首小時后每15分鐘2.25元﹔三類地區為五環路以外區域，小型車首小時每15分鐘0.5元，首小時后每15分鐘0.75元。此外，夜間（19點至次日7點），三類地區小型車均為每2小時1元。同時，不足一個計時單位（7點至19點為15分鐘，19點至次日7點為2小時）不收費。

道路停車改革實行后，有部分市民反映停車費貴了，對此，容軍回應稱，北京市道路停車收費價格標准由北京市發展改革委制定，現行標准是2011年4月1日開始執行的，按照三類地區差別化收費，至今沒有調整。以往停車管理企業經營性收費不夠規范，存在議價行為，改革后道路停車收費改為政府非稅收入管理，全額上繳區級財政，採取電子收費，一律取消現場人工收費，基本杜絕了黑收費、亂收費、議價等問題。

如對停車時長或計費有異議，停車人可自助下載“北京交通”APP查詢訂單或撥打交通服務監督電話12328。

欠費拒繳：或將面臨聯合懲戒

按照規定，道路停車費最長繳費期限為車輛駛離停車位后30天，超過期限未繳納將認定為欠費。在一個自然月內，同一車輛欠繳道路停車費5-10次，或累計欠費金額200元（含）以上不足500元的，將處200元罰款﹔欠繳道路停車費11-20次，或累計欠費金額500元（含）以上不足1000元的，處500元罰款﹔欠繳道路停車費21次及以上，或累計欠費金額1000元（含）以上的，處1000元罰款。次數、金額對應不同處罰檔位的，按高者處罰。在北京市行政區域內發生的所有欠費行為合並計算。

容軍表示，停車人未繳費次數或金額達到處罰標准后，各區停車管理部門將發送催繳短信，無聯系方式的將發布催繳公告（車牌號在各區網站公告）。北京市交通委正在積極推進實現網上接受處罰繳納罰款。對於拒不接受處理的車輛，今后將受到聯合懲戒，包括在辦理車輛年檢、申請進京証等車務手續時都將受到限制﹔辦理了居住認証的車輛將取消其認証資格﹔車主的個人征信體系也將受到影響。這些措施都將適時出台。

執法管理：不入位、故意斜停、跨位停放等均納入違停處理

容軍介紹，結合道路停車改革的進度，各區停車秩序引導和執法的力量也在加強，並按照網格化管理模式加密巡查頻次，加大現場處罰和貼條力度，對嚴重阻礙交通的車輛將實施拖移。同時加裝違停抓拍探頭、整合轄區各類視頻探頭、強化非現場執法能力，對於不入位、故意斜停、跨位停放等行為均納入違停處理。針對有些路段晚間道路停車位全空著，車輛在車位外停放，嚴重影響通行的問題，公安交管部門將通過加強晚7點以后的執法開展集中整治。對已辦理了道路停車居住認証的車輛，仍亂停亂放的，區停車管理部門可取消其居住認証。

(責編：董兆瑞、高星)

转载请标注：我爱技术网——北京道路停車改革解讀：斜停、跨位停車均按違停處理