大闹机舱女子否认是局长妻子传言 她到底是谁？
发布时间:2019-07-18 | 发布者： 东东工作室 | 浏览次数： 次【大闹机舱女子否认是局长妻子传言 她到底是谁？】不少网友推断，国航的态度可能慑于牛女士的身份。牛女士是谁？竟让国航束手无措。流传最广的说法称牛女士为某机场监管局局长吕某某之妻。7月16日晚，牛女士向红星新闻明确否认了上述传言。7月17日一名知情人及国航产品部总经理张允，同样向红星新闻否认了上述传言。（成都商报）
7月16日晚，舆论漩涡中的牛女士向红星新闻记者否认了网络上称她为中国民用航空某机场监督管理局局长妻子的传闻。
7月13日，因知名编剧李亚玲一条微博，“女子自称国航‘监督员’大闹航班”事件沸沸扬扬。一时间，国航和国航的普通员工牛女士处在了舆论的暴风眼。两天后，国航有了正面回应。
国航将这一事件定性认定为普通旅客纠纷，纠纷一方旅客为国航一名因身体原因休养的员工，并非国航监督员，此次是个人因私出行。纠纷原因为牛女士为维护飞行安全制止乘客打手机。国航承认牛女士行为存在过激之处，但做法值得肯定。
↑国航微博回应截图
据李亚玲称，飞行过程中牛女士不断扰乱机场秩序，并要求机组报警。航班落地后，几名乘客和自己遭到了牛女士的诬告。几名乘客被迫接受各种调查笔录，滞留7个小时。对照国航的解释，网友指出国航“双标”。一方面国航指出乘客打手机危害客机安全，牛女士正义维护。另一方面却罔顾牛女士大闹机舱，扰乱秩序的行为，无法给出相应处理。
7月17日，李亚玲提出当天当事17位公务舱乘客，只享受了送达目的地的服务，但没有享受到公务舱应有的优质服务，国航没有及时制止发病员工冒充监督员“执法”且诬告乘客的行为，应该得到道歉和赔偿。国航回应，“从合同角度，国航没有违约责任，因此没有赔偿义务。”
不少网友推断，国航的态度可能慑于牛女士的身份。牛女士是谁？竟让国航束手无措。流传最广的说法称牛女士为某机场监管局局长吕某某之妻。
7月16日晚，牛女士向红星新闻明确否认了上述传言。7月17日一名知情人及国航产品部总经理张允，同样向红星新闻否认了上述传言。
至此，牛女士的身份依然神秘，但国航如何避免类似情况重演，成为更值得关注的问题。
牛女士不是“监督员”
航空“监督员”是怎样一种存在？
据知名编剧李亚玲发布微博和视频称，7月12日，乘坐国航航班时，自称“国航监督员”的旅客在头等舱大声斥责其他旅客打电话和玩手机的行为。当时飞机处于滑行和机舱提醒时段，随后打电话的旅客关闭了手机，玩手机的旅客表示其手机处于飞行模式。这名“监督员”依然不依不饶，大声斥责。
飞机降落滑行后，牛女士在机舱里拨通电话称：制止乘客打手机后，遭到几位乘客辱骂、围攻，希望尽快出警。李亚玲称这是诬陷，“我们没有骂你也没有打你，怎么能诬陷我们”。
↑李亚玲微博截图
据南方都市报报道，当天搭乘同一航班的一名男乘客证实了李亚玲的陈述，并且表示他给警察留下了身份证和座位号，愿意为李亚玲和几位乘客作证。
事后李亚玲向红星新闻表示，由于当时不知道牛女士身份，并且机组很配合她，乘客都以为她真的是国航监督员，牛女士对自己诬告让她感到很可怕，“如果我被牛女士诬陷，甚至被牛女士纳入了航空黑名单，我将面临很大的麻烦”。
那么国航“监督员”是什么职位？据中新网7月16日报道，民航专家綦琦称，民航监督员是曾经各航司和机场采取的发现服务问题，提升服务质量的措施，准确的称呼应该是“民航服务质量社会监督员”。綦琦强调，“该岗位仅有向受聘方汇报其所受托的报告责任，无权直接命令机组。”
对此，国航曾表示其从未设置“监督员”岗位，也从未聘请过任何外部人员担任“监督员”。但有网友还是找出了国航曾聘请“社会监督员”的信息截图。根据国航7月15日的最新回应，牛女士是“国航一名因身体原因休养的员工”，此次是其个人因私出行，并非国航监督员。
↑国航官方微博回复评论截图
牛女士有精神障碍
国航称无权拒绝其登机，但真没有其他办法吗？
牛女士夸张的制止行为在李亚玲看来简直“歇斯底里”。事后国航的高层向李亚玲解释，牛女士有精神方面的疾病。
新京报记者曾向牛女士本人核实她是否有精神方面的疾病，牛女士回复“请问我单位”。此前，也有多位国航高管向红星新闻证实牛女士确实存在精神障碍疾病。
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