阿里再拓寿险版图 新浪、申通拟设新浪人寿却难显各自优势
发布时间:2019-09-24 | 发布者： 东东工作室 | 浏览次数： 次从财险到寿险，申通快递正在多渠道“进攻”保险市场，只是从协同角度而言，设立寿险公司对于申通快递主业有何作用，打上了一个问号。国家邮政局公布的快递投诉报告显示，末端派送中的三大潜在风险分别为快件被盗、交通意外、人身安全，以及消费者寄递端的“保价乱象”，快递领域的风险，明显集中于财险领域。
“从寿险角度实现对快递主业的协同，并不切合实际”，香颂资本执行董事沈萌向蓝鲸保险分析称，“尤其是寿险业务，与物流业务之间，无论是在销售渠道还是产品组合等方面，均不存在协同效应”。
“在寿险领域，申通快递并无明显优势”，一位寿险公司负责人对蓝鲸保险表示，“申通快递有一系列的分销网络与潜在的销售队伍，即便在展业初期可以以营销员作为兼职销售，但难有成绩。一方面是因为寿险销售有赖于情感触动，难以通过快递员的简单营销达成交易，另一方面是因为快递员素质、稳定性均存在波动，难以与用户构建信任感”。
对于申通快递来说，布局寿险业难以对快递主业实现协同，那么其布局的目的或更多倾向于获取保险牌照的财务投资价值。据蓝鲸保险了解，在快递行业市场集中度提升、头部公司竞争激烈的背景下，2019年上半年，申通快递即陷入增收不增利的窘境，营收同比增长近5成，净利润却出现4个百分点的下滑。“对于申通快递而言，快递行业属于赚‘辛苦钱’，布局金融保险市场，是对盈利模式和空间的探索”，沈萌强调道。
此外，也有快递业内专家指出，在各快递企业相继布局金融业务的背景下，如圆通收购上海星达保险经纪、持股浙江桐庐农商行，顺丰个人消费信贷业务获批等，申通不想在布局金融的这条路上掉队。
新浪入局寿险如何转化用户成难题，背后阿里再扩保险布局
值得注意的是，此次拟设的新浪人寿，还有新浪微博的身影，从股权结构来看，微梦创科作为新浪微博的独立注册公司，持新浪人寿30%股权，为第一大股东。
与申通快递相似的是，新浪也已对保险业“惦念”已久。2018年初，新浪联手旗下控股的兴民保险经纪进军互联网保险市场，表示将利用新浪的媒体属性和微博的社交媒体属性，为消费者提供产品和服务，随后新浪即推出碎屏险、旅游险等产品。当时，新浪表示，不仅仅希望扮演销售渠道的角色，而是从引流代销、产品合作开发起步，最终通过大数据、云计算等科技能力的输出，成为保险机构科技服务的供应商。
2018年11月，新浪再度推进动作，与云锋金融等企业完成对美国万通保险亚洲有限公司的股权交割，其中新浪持股5%，正式涉足香港保险市场。近期，新浪微博与信美相互共同推出“微博宝贝计划”，当微博用户达到固定积分，可兑换保险产品。
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