北京大兴国际机场正式投运！记者全程体验，快来看“金凤凰”有多
发布时间:2019-09-30 | 发布者： 东东工作室 | 浏览次数： 次
北京大兴国际机场投运仪式今天上午举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席仪式，宣布：“北京大兴国际机场正式投运！”
北京大兴国际机场位于北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间，是建设在北京与河北之间的超大型国际航空综合交通连接枢纽，辐射北京、雄安新区、天津等京津冀核心区主要城市。它的投入运营，除了更好地平衡北京城市南北格局之外，也将极大地促进区域经济协同发展，同时为周边地区旅客出行提供便利。
大兴机场也是按照新时代新型大型国际现代化机场标准建设的“四型机场”（平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场）。
机场航拍图似一只展翅的“金凤凰”
大兴机场地理位置
01 7家航空公司参与首飞
今天下午，南航、东航、国航、中联航、河北航、首都航、厦航的飞机将从大兴机场起飞，揭开大兴机场正式启用的序幕。
首飞的7家航空公司中，
南航使用空客A380客机，
执飞大兴-广州；
东航使用空客A350客机，
执飞大兴-上海浦东；
国航使用波音747客机，
执飞大兴-成都；
中联航使用波音737客机，
执飞大兴-延安；
河北航空使用波音737彩绘机，
执飞大兴-福州；
首都航空使用空客A330彩绘机，
执飞大兴-杭州；
厦航使用波音787联合国梦想号，
执飞大兴-厦门。
机场内部
7家航空公司下午完成首飞后，中联航计划于今天晚上完成从南苑到大兴的转场工作，并在10月27日换季前作为唯一入驻大兴机场的航司独家运营，日均航班量近140班，通航点70余个，航线80余条，日均承运旅客量约为2万人。
另外有6家航空公司将于2019年冬春航季（10月27日）首批入驻大兴机场——南航（转场10%航班，25个时刻）、东航（转场10%航班，22个时刻）、国航（22个奖励/新增时刻）、河北航（30个奖励/新增时刻）、首都航（100%转场，22个时刻）、吉祥航（100%转场，4个时刻）。
外航方面，英航、达美、俄航、马航、西伯利亚航空等公司已宣布完全转场，芬航和波兰航还计划增开大兴机场的航线。
02 多点值机 双层出发
大兴机场航站楼采用“多点值机双层出发”。对于乘坐机场大巴或者是出租车、轨道交通的旅客，都可以就近办理值机。
如果旅客搭乘的是地铁，出了地铁闸机口，登上扶梯进入机场地下一楼，就可以看到国内值机的指示标识，在这里的两侧找到值机柜台，可以直接办理值机和行李托运，随后经过安检通道，刷脸安检进入。
如果你是通过机场大巴或者私家车抵达机场的，可以在四楼或三楼办理值机、托运行李，随后安检进入。
03 刷脸值机 安检省时
在值机环节，大兴机场协同航空公司配备了400余台自助值机和自助托运设备，自助覆盖率达到80%，确保旅客在值机环节，排队时间不超过10分钟。
东航等航空公司还首次推出了“刷脸”值机。在自助值机机上，点击“人脸识别”，再刷二代身份证，脸正对屏幕后，就可以注册。注册成功登录后，可以直接进行选座等操作了。由于是无纸化出行，航班、座位等信息会直接通过短信或APP发送给旅客。注册只需要一次，以后就可以直接“刷脸”办值机了。
旅客自助值机
“无纸化”时代，安检通道也只需要刷脸、刷身份证就可以了。智能旅客安检系统实现了旅客自助验证、旅客过检信息自动集成、自动分拣安全行李与可疑行李、自动节能、自动回传行李托盘等功能，单一通道每小时通行能力可以达到260人，这比传统的安检通道180人的过检能力有了大幅提升，可以确保旅客通过安检的时间不超过5分钟。
04到任何一个登机口8分钟内
北京大兴国际机场拥有世界最大单体航站楼，被誉为“金凤凰”。英国《卫报》将其评为新竣工或即将竣工的“新世界七大奇迹”榜首。
航站楼中央放射的五指廊构型设计，在拥有更多近机位的同时，更多的是以旅客为中心。站在航站楼中心，五条指廊一目了然，没有任何遮挡。直接、通透的视线让旅客可以清晰地找到自己想去的地方。
从航站楼中心到最远端登机口步行距离不超过600米，安检后从航站楼中心步行到达任何一个登机口，所需时间不超过8分钟。
旅客刷脸登机
新航站内部构造也遵循着节能环保的理念，采取了屋顶自然采光和自然通风设计，同时实施照明、空调分时控制，积极采用地热能源、绿色建材等绿色节能技术和现代信息技术。
05 候机区“藏”了5个庭院
登机环节，大兴机场全面升级了无纸化出行方式，即“刷脸”登机。旅客不用出示任何证件和纸质登机牌或者电子登机牌，刷脸即可实现登机，这给旅客出行带来了全新的体验。
对于中转旅客，大兴机场在航站楼中央区域设置了高效的核心中转厅，集中规划了边检、海关安检等通关设施，确保旅客在30分钟以内即可完成所有的通关手续。
特别值得一提的是，候机区的建造引入了中式传统园林理念，在展现中华文化魅力的同时，提升了旅客的候机体验。最美的地方藏在了五个指廊的尽端，分别设有5个庭院——中国园、瓷园、田园、丝园、茶园。
比如中国园，古香古色的建筑浓缩了中国韵味，太湖石矗立在中国园大门内，再往里走，居然还有一池荷塘，水中活锦鲤悠然自在地游动……这哪里是机场啊？仿佛穿越到了故宫。
南苑机场民用航空将关闭
新机场启用后，将与北京首都机场“比翼齐飞”，北京也成为“双枢纽城市”。
大兴机场拥有全球最大规模的单体航站楼，建筑面积大约140万平方米，体量相当于首都机场1号、2号、3号航站楼的总和。为何要建这么大的航站楼？只因北京航空客流的急速攀升。
大兴机场67公里之外，位于顺义的首都机场，不到50秒就有一架航班起降，是世界上最繁忙的机场之一。这里2018年旅客吞吐量突破1亿人次，连续多年稳居世界第二位，仅次于美国的亚特兰大机场。
尽管已经超负荷运转，首都机场依然无法满足高速增长的客运需求。这导致航空公司申请航线难、申请时刻难，每天大约有300个飞行架次无法安排，每年近1000万人次的潜在需求被“拒之门外”。