刚刚贾跃亭表态：破产之后就回国！
发布时间:2019-10-16 | 发布者： 东东工作室 | 浏览次数： 次“下周回国”的贾跃亭，在食言超过700天后，今天再次提到了回国事宜——前提条件是他破产之后。
据贾跃亭方面的说法，其个人待偿还债务总额约为36亿美元，减去已冻结待处置国内资产以及可转股的担保债务，债务净额约为20亿美元(约合人民币140亿元)。而他在美国的破产可以彻底解决个人债务问题，所以破产完成后就可以回国了。
贾跃亭的财务技巧为世人所知，以至于有人称其为“贾会计”。这次喊出破产之后再回国的贾跃亭，又是打的什么算盘？
回国前先要个人破产
10月14日，贾跃亭债务处理小组方面发布《有关贾跃亭先生个人破产重组及成立债权人信托的声明》。声明称，贾跃亭已于美国当地时间10月13日根据美国相关法律第11章(chapter 11)主动申请个人破产重组，这将成为解决贾跃亭个人余下债务并保障债权人利益的最佳方案。
贾跃亭债务处理小组表示，为了履行对于债权人尽责到底的承诺，更好更快地彻底解决个人债务问题，让每一位债权人可以得到平等偿债的机会，贾跃亭已于美国当地时间10月13日根据美国相关法律第11章(chapter 11)主动申请个人破产重组，这将成为解决贾跃亭个人余下债务并保障债权人利益的最佳方案。
作为个人破产重组方案的一部分，由债权人组成的委员会和信托受托人控制和管理的债权人信托也将同时设立，美国法院认定的贾跃亭全部资产和相关收益也将会通过这种方式转让给债权人。该方案完成后，贾跃亭将不再持有任何Faraday Future(FF)的股权。
除此之外，声明还提到，个人破产重组方案完成后，贾跃亭将把个人所持有的全部FF股权和相关收益权转让给债权人，个人担保义务和债务得以解除，从而可以回国推动和落实FF中美双主场战略。
尽管贾跃亭的“下周回国”已经成为一个梗，但他确实一直在还债，谁也看不出来贾跃亭居然会走到破产一步。
贾跃亭最新一条微博仍停留在9月3日，“我之所以放弃一切，只为把FF做成，尽快彻底偿还余下的担保债务，实现变革汽车产业的梦想。”
这回贾跃亭突然申请个人破产，让不少网友想起前两天的一个新闻——“全国首例个人破产案在温州审结”。
在上个月底结清的这个案子里，有个温州人本来欠了214万，最终成功执行了全国首例个人破产，清点完所有资产后，只需在18个月之后一次性还清3.2万就可以了。
有网友调侃说，贾跃亭肯定是看到这条新闻，想着用破产方式以小博大。
不过调侃归调侃，贾跃亭在美国申请个人破产，对他自己来说，确实是个不错的选择。
此次，贾跃亭选择了难度更大的个人破产重组(Chapter 11)，而非简单、低成本和可以直接豁免所有债务的个人破产清算(Chapter 7)。破产重组是指企业或个人当下资不抵债的情况下，法律允许债务人向债权人提出一个重组方案，以某种资产保障的方式延期偿还，该方案还让债权人规避了三大风险。首先，破产重组有更大的可能性使债权人得到最大程度的偿付，从而减少了债权人只能得到少部分债务偿还的风险；第二，该方案防止了债权人争相诉诸法庭程序，个别债权人的恶意冻结及低价拍卖贾跃亭个人资产的行为，以致所有债权人平等偿债的权利被严重损害；第三，减少了债权人行使债权的时间成本、资金成本和不确定性风险。由此，这是实现债权人利益最大化的最佳解决方案。
在贾跃亭这里，如果法院和债主都一致通过了这个破产方案，贾跃亭就将把手中的FF的股票期权，通过信托的方式，尽数归于债主们的名下。同时贾跃亭仍然代替债主们打理FF，只不过重大决策需要通过债主们的同意，同时接受法院的监督和管辖。
已经还了30亿美元，还差36亿美元
据悉，贾跃亭自乐视系2016年11月爆发资金危机以来，就不断通过资产处置等多种方式偿还债务。辞去CEO后，贾跃亭表示将尽快彻底解决其个人余下的担保债务问题，据FF发表的声明称，自2016年11月爆发资金危机以来，贾跃亭已偿还了30亿美金(约210亿人民币)的债务。FF称，为尽快解决债务问题，贾跃亭还设立了还债信托基金。
据贾跃亭债务处理小组发表的声明，目前贾跃亭待偿还债务总额约为36亿美元，减去已冻结待处置国内资产以及可转股的担保债务，债务净额约为20亿美元。
FaradayFuture发布声明称，公司创始人兼CPUO贾跃亭先生在美国申请个人破产重组(Chapter 11)，此举将彻底解决其在国内的债务问题，不会影响FF公司正常运营，对公司的股权融资和未来IPO将带来积极的帮助。
自2017年7月来到美国后，贾跃亭的个人精力主要聚焦在法拉第未来(FF)的发展上，FF成为其翻盘的最后筹码。
据证券时报，贾跃亭造车的第一位金主是恒大。2018年6月，恒大健康发布公告，以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份，成为该公司第一大股东。而按照时颖公司2017年11月30日与FF原股东签订的协议，时颖公司在三年内投资20亿美元，占合资公司SmartKing45%股份。这20亿美元分三期支付，即2018年底前支付8亿美元、2019年支付6亿美元、2020年支付6亿美元。但在迅速花光8亿美元后，贾跃亭提起仲裁与恒大决裂。
失去金主的FF，今年3月找到纳斯达克上市公司第九城市(NCTY)。双方将成立合资公司专注于在华研发、生产、营销及销售豪华智能互联网电动汽车的合资公司，并将会联手打造全新豪华品牌车型V9。
根据合资公司协议条款，第九城市将以三个等额分期向合资公司注资最高达6亿美元，FF将向合资公司提供相关产权及资源，并将对合资公司授予包括FF全新品牌车型V9及其他指定车型在中国的独家生产、营销及销售权，双方均在相关条件满足后注入资金和产权资源。
但直到9月3日贾跃亭辞任FF公司CEO，FF的电动车仍未有多少动作。
9月20日，FF官微的一则消息让FF融资及量产的信号再次回到公众视野。当天举行的2019年度“919FuturistDay”活动上宣布了FF最新的融资、IPO、以及FF91产品交付战略规划，预计在融资成功后9个月内实现FF91量产交付。FF表示，在融资完成后12-15个月内实现IPO，该阶段的资金需求也将从原先预估的20亿美金大幅降至8.5亿美金。
附：有关贾跃亭先生个人破产重组及成立债权人信托的声明
贾跃亭债务处理小组
转载请标注：我爱技术网——刚刚贾跃亭表态：破产之后就回国！