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（原题目：无锡垮塌高架桥设计单元为苏交科？ 苏交科董秘回应：不属实）

保举浏览：一高架桥坍塌！设计单元为苏交科 工程仅用22个月

财联社（无锡 记者王俊仙）讯，按照无锡锡山警方今晚9点的通知布告，今天薄暮6：10摆布，312国道上海标的目的K135处、锡港路上跨桥呈现桥面侧翻，经现场初步勘测，桥下被压小车3辆（此中一辆系停放车辆，无人）。今朝救济职员及车辆已到现场，救济和变乱措置工作正有序展开。

按照网友现场视频显示，正值放工岑岭期，无锡北312国道上海标的目的锡港路跨桥产生垮塌，除一辆拉着钢卷的货车失落下来以外，那时有几辆正在转弯的小轿车被压在桥下，后方车辆年夜量积存拥堵，路段堆积了年夜量行人和车辆。

一份2007年无锡市审计局《关于312国道无锡段扩建工程完工决算审计成果的通知布告》显示，312国道无锡段扩建工程为江苏省2003年度重点扶植项目，2003年9月开工扶植，2005年6月建成通车，2005年11月工程交工验收。该扩建工程的整体设计单元是江苏省交通科学院有限公司等；首要监理单元有江苏科兴工程扶植监理有限公司等监理单元；首要施工单元有没有锡交通工程总公司、东盟营建工程有限公司、中铁十四局团体有限公司等有关单元。该项目工程质量经无锡市交通工程质量监视站评定为良好品级。

财联社记者检索天眼查数据，没法检索取得切确匹配“江苏省交通科学院有限公司”的企业，但有一家名为江苏省交通科学院研究院有限公司的企业，该企业为上市公司苏交科部属全资子公司，且苏交科的汗青名称也包罗“江苏省交通科学研究院有限公司”。

是以有动静质疑苏交科即为该侧翻桥面的设计单元。

对此财联社记者于晚间向苏交科方面核实，苏交科董秘潘岭松向财联社记者暗示：“不属实，设计单元不是苏交科，（公司）明早会发通知布告进行澄清。”

另外网传一份《312国道沪宁段扩建工程无锡段施工图设计》文件显示，设计编制单元为无锡市交通计划勘测设计院，编制日期2013年11月。

天眼查显示，无锡市交通计划勘测设计院是中设股分（002883.SZ）的汗青名称。

但记者还没有向无锡有关部分和中设股分核实到上述文件的真实性。