城市战“疫”的守夜人
发布时间:2020-04-28 | 发布者： 东东工作室 | 浏览次数： 次“您好，请您配合检查，出示下您的证明……可以通过了，希望您小心行驶。”2月一天的凌晨，寒冷依然。一辆私家车从台金高速杜桥道口呼啸而过后，四周又陷入了安静。朱巍峰隔着口罩向空荡荡的公路呼了口气，这已经不是他第一次通宵执勤了，哪怕“先知先觉”地裹上了厚衣服，他的脚还是冻得几乎失去知觉。
新冠肺炎疫情发生后，市公路管理局第一时间组建防控疫情志愿队，身为公路管理局安全机料科科长的朱巍峰签下志愿者请愿书，成为了首批20名志愿者之一，迅速赶赴各执勤点进行值班值守，并与当地交警及卫健部门配合进行疫情排查工作。接到任务的当日下午，朱巍峰便驱车前往三门县，将妻女接回了临海：“疫情严重，这个春节先不过了。”面对行色匆匆的父亲，女儿天真烂漫地问道：“爸爸，那你今天几点能回家？”想起排班表，朱巍峰一时语塞，“爸爸好几天都不回家了”的话怎么也说不出口。
经过杜桥道口，便进入了临海境内。根据多年一线工作的经验，朱巍峰知道，通宵执勤的压力大多缘于上半夜频繁出没的重卡。“因为疫情，交通管制更加严格，车虽然没以前那么多了，但一个晚上下来也会有60多辆经过这里，其中很多都是运送物资的。”朱巍峰说。虽然ETC全覆盖后，车辆通行更为便捷，但他却有着自己的担忧：“执勤点距离道口只有大约150米，有些车辆快速通过ETC通道后会突然加速，我们在这里拦车检查，虽然穿着荧光色的工作服，但是看着他们直接冲过来，总有一些心惊胆战。”话虽如此，他依然像一名坚定的士兵一样站在执勤点附近新搭起的小帐篷前。由于执勤点临近头门港，夜间的寒风扑面而来时总是夹着水汽，让他不住地打着寒颤。白天执勤比夜间更为忙碌，杜桥镇外来人口多、流动性大，检查任务重，忙起来就不觉得冷了，但是每到晚上，顶着寒冷在行车寥寥的路边站着执勤，最考验人的耐力和精神。
朱巍峰觉得，疫情发生后，城市似乎变得更“空旷”了，人们闭门不出，连鸡犬相闻的乡村也难觅一丝烟火气，但是相对的，心与心之间的距离却更为贴近。“一起执勤的组员之间原本都不认识，现在熟悉得都像兄弟一样。”朱巍峰笑着说，没有车辆经过的后半夜，他们会在简易的帐篷里支起两口小铁锅，烤火取暖、共话家常。“还有这些炭、铁锅甚至红薯，都是周边的村民送来的，就是怕我们半夜冷。”散发着暖意的炭火与促膝无眠的“兄弟”，冲淡了通宵的疲惫，照亮了寒意深重的冬夜。朱巍峰回忆起七八年前自己在小芝镇通宵巡逻的日子：“每到冬天，公路人最怕路面冰冻，会给行车带来危险。那时我们总是通宵在路上，经常在结冰路段劝返车辆。所以现在，遇上通宵执勤、拦车检查这类任务，我作为公路人自然要冲到一线，毕竟有经验。”
还有几个小时，天就要亮了。朱巍峰看了一眼手机上的天气预报，明天是晴天。冬天的早晨出太阳，是个好兆头，只要面朝阳光，一切严寒与阴霾似乎都化为乌有。朱巍峰知道，他自愿签请愿书、请战一线还有一个原因：这里是临海的东大门，只要把它守住，尽可能从交通一线减缓甚至阻断疫情的传播，就是守住了他身后的一切：他的爱人孩子以及他所深爱的临海。于是，他选择成为城市战“疫”面前的守夜人，成为身后一群人、一座城市的依靠。
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