大美祁连山 让甘青两省心手相牵
发布时间:2020-07-09 | 发布者： 东东工作室 | 浏览次数： 次原标题：大美祁连山 让甘青两省心手相牵
① 风景优美的祁连山风光。 肃南县委宣传部供图
② 动车从张掖油菜花海边飞驰而过。 记者 曹勇 摄
横亘于甘肃青海两省之间的祁连山，绵延近千公里。巍巍祁连山，将甘肃青海两省清晰地划分开来，也将他们紧紧地连在了一起。
祁连山涵养了甘肃境内石羊河、黑河、疏勒河三大内陆河，造就了甘肃河西走廊粮仓，对河西走廊、内蒙古西部500多万人口、1000多万亩耕地和上百个工矿企业的生产生活保障发挥着重要的作用，是国家森林生态系统优先保护区和重要的生态服务功能区，也是西部地区生态安全的重要屏障。
祁连山南北两面，有林地、草地、湿地、冰川、丹霞等等多种自然景观，四季风景如画，也有野骆驼、雪豹、黑熊、野牛、野驴等多种国家重点保护动物。旅游资源十分丰富，是近年国内游客最为向往的西北旅游打卡地。
保护好祁连山生态资源是甘肃青海两省共同的责任和义务。
沿着祁连山转一圈 甘青美景令人惊叹
2019年国庆节前，家在重庆万寿的陈广给远在兰州的同学王爱军打电话，称自己要携家人和朋友共8人驾车到甘肃旅游，希望同学推荐一下旅游线路。老家在张掖的王爱军考虑了一阵，告诉陈广：“来甘肃旅游，你必去的地方是敦煌和张掖丹霞，我建议你沿河西走廊转一圈，然后从河西走廊最西端进入青海，在青海沿祁连山一路向东，这样你既领略了甘肃河西走廊的气势磅礴，又领略了青海秀丽的自然风光。”
经过多次和同学协商，陈广制定了甘肃青海8日游线路。9月30日，陈广携家人朋友从重庆出发，经过甘肃陇南天水后到达兰州，10月1日，他们从兰州出发沿河西走廊向西，沿途游览了武威雷台、山丹马场、张掖丹霞和大峡谷、金塔胡杨林和酒泉卫星发射基地，参观了敦煌莫高窟，游览了月牙泉后于10月5日驱车翻越当金山进入青海境内。在青海，他们游览了德令哈的托素湖和外星人遗址、西宁附近的茶卡盐湖和青海湖以及沿途的草原。10月8日返回兰州后，在和同学的聚会宴上，聊起一路的见闻，陈广激动地说：“这次旅行绕祁连山转了一圈，发现祁连山南北两面都有令人神往的各种景色，既有大漠孤烟，又有绿草茵茵；既有自然景观，又有历史文化遗存，还有航天科技。到甘肃青海旅游太值了！”
据权威部门统计，2017年以来，每年前往甘肃青海旅游的人数都以30%的增长量在递增，来自全国各地甚至海外的游客到甘肃旅游大多数要到青海湖、茶卡盐湖旅游，而到青海旅游的游客也将张掖丹霞、大峡谷作为游览必去之所。绕祁连山转一圈更是自驾游旅客的必选地。
两条铁路横穿祁连山 山南山北交流更方便
今年50岁的李文广是一名商人，家在民乐县，与西宁的客户保持生意往来已有15年了，每个月都要跑三四次西宁和客户洽谈生意交流感情。兰新高铁通车前，李文广每次前往西宁都是自己驾车，其间要翻越海拔4000米的祁连山俄博岭哑口，每逢下雨天，山下下雨山顶就会下雪，路面结冰，“这样的天气下开车翻越祁连山，到俄博岭哑口就会遇上下雪道路结冰，小心翼翼驾车通过后手心里全是汗。”李文广说。
2014年9月22日，对李文广来说是个难忘的日子，当日兰新高铁正式开通运营，李文广就买了上午的车票去了一趟西宁，和客户谈完生意，在西宁吃了一顿饭，傍晚坐高铁返回了民乐。“兰新高铁的开通，把西宁到民乐的距离一下子拉近了，坐动车不到两个小时，早上坐动车去西宁，谈完生意中午和客户吃饭喝酒，傍晚就回到了家，真是太方便了，再也不用提心吊胆开车前往西宁了。”李文广说起这条穿越祁连山的铁路时，笑意挂在脸上。
与李文广有相同感受的还有在格尔木青海钾肥厂工作的刘尊荣。今年30岁的小刘，妻子是青海石油管理局的一名工作人员，该局的基地在敦煌七里镇。由于两地相距600多公里，两人结婚4年来都过着聚少离多的日子。2019年12月18日，穿越祁连山最西端的敦格铁路正式开通运营，乘坐火车几个小时就能从格尔木到达敦煌。“现在，我每两个礼拜就能回家一趟，坐火车过来也没有坐汽车那么累，这条铁路简直就是为我量身打造的。”刘尊荣笑呵呵地说。
兰新高铁的开通，将河西走廊与青海更加紧密地连在了一起，两地间的经贸往来也更加活跃。而此线路上的一些旅游景点也是甘肃青海两省的黄金旅游点，这条铁路将这些黄金旅游点连在一起，形成了一条跨越甘青两省的黄金旅游线。
敦格铁路沿线仅国家级景区就有14处，既有敦煌莫高窟、锁阳城、玉门关、汉长城等历史文化遗址，又有以国家级地质公园雅丹地貌、透明梦柯冰川为代表的自然风光，名胜古迹星罗棋布，是古丝绸之路的旅游景区集聚地，也是青海和甘肃共同打造的旅游观光带。
此前，大漠戈壁的交通一直制约着沿线地区旅游业的发展，敦格铁路将成为一条“快旅漫游”的黄金旅游线，串起了沿线旅游“珍珠链”，敦煌和格尔木两地之间的人文和自然景观从此一线牵，将有力地带动当地乃至西部地区旅游业的发展。
敦格铁路全线开通还将大大加快沿线地区资源的开发。敦格铁路经过享有“聚宝盆”美誉的柴达木盆地，铁路沿线矿产资源密集，盐、硼、钾、煤炭、石油等资源十分丰富，矿产种类占全国的50%，其中锂矿、芒硝、钾盐、镁盐、石棉等7种矿产位居中国首位。
敦格铁路的开通，也将新疆乌鲁木齐至西藏拉萨的铁路里程缩短了1000多公里，新疆人到西藏、西藏人到新疆乘坐火车再也不用绕行西宁或兰州。
保护祁连山生态资源 甘肃青海共同发力
每年10月至次年3月，肃南县10万多头（只）牛羊开始迁徙借牧，从赖以生存的祁连山牧区迁徙至山下的肃南县明花乡及临近的甘州、高台、临泽、民乐等县（区）农区进行异地借牧，最远迁徙距离达百余公里以上。虽然这样的迁徙费时费力，但却实现了发展生产与保护生态“双赢”的目标，使得祁连山有了“喘息”的机会。
“牲畜下山借牧时间长达5个月之久，不但有效缓解了祁连山草原承载压力，而且也切实增加了农牧民收入。”肃南县明花乡党委书记郭志剑告诉记者。
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