宁波象山港跨海大桥将试运营通车
发布时间:2020-10-19 | 发布者： 东东工作室 | 浏览次数： 次
12月28日，车辆从宁波象山港跨海大桥的主桥面上通过。当日，浙江宁波象山港跨海大桥举行简短通车仪式，这是继杭州湾跨海大桥、舟山跨海大桥之后，浙江省建成通车的第三座跨海大桥，大桥将于12月29日零时起正式试运营通车。
宁波象山港大桥及接线工程是浙江沿海高速公路（甬台温复线）的重要组成部分，全长约47公里，总投资约75亿元，于2008年12月30日开工建设。
宁波象山港大桥及接线工程穿10座隧道，跨18座桥梁，建设难度大，技术要求高，通过11项自主创新取得六项“之最”：大桥主跨长达688米，是浙江省跨度最大的跨海大桥；大桥索塔总高度为225.5米，为同类桥梁浙江省最高；大桥设计抗风要求达到每秒46.5米，可抵抗14级台风的冲击，抗风能力为全国之最；大桥通航等级为5万吨级，为全国最高；大桥主塔桥墩可抵御5万吨级船舶撞击，防撞等级国内最高；大桥通航净高达53米，为国内最高。
大桥试通车后，宁波市将实现所有县（市）区高速公路全覆盖，象山县城到宁波的距离也由目前的120公里缩短到52公里，车程由2小时变为35分钟。新华社记者 黄宗治摄
12月28日，车辆从宁波象山港跨海大桥上通过，此时一艘大型货轮从桥下通航而过。新华社记者 黄宗治摄
12月28日，一艘载有汽车的渡轮准备靠岸，在象山港跨海大桥通车后，汽车将改变多年来依靠的摆渡过海方式。新华社记者 黄宗治摄
宁波象山港跨海大桥的主桥面（12月28日摄）。新华社记者 黄宗治摄
12月28日，一艘渡轮靠岸后，汽车从船上开上岸。在象山港跨海大桥通车后，汽车将改变多年来依靠的摆渡过海方式。新华社记者 黄宗治摄
12月28日，人们在岸边观看宁波象山港跨海大桥的主塔。新华社记者 黄宗治摄
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