吉林省交警部门全力以赴开展春运交通安全管理工作
发布时间:2021-01-20 | 发布者： 东东工作室 | 浏览次数： 次2017年春运从1月13日开始至2月21日结束，共计40天。
吉林省交警部门在春运期间将以保安全、保畅通为主线，力争做到春运期间全省“四个不发生，一个全面结合”，即不发生一次死亡10人以上的重特大道路交通事故；不发生长时间、长距离、大范围交通拥堵；不发生严重执法管理问题；不发生大面积拥堵，所有工作措施与信息化全面结合。
抓住“五个重点” 加大管控力度
1、重点车：“两客一危”车辆、校车、货车、摩托车。
2、重点人：重点车辆驾驶员、重点企业负责人、重点企业车辆安全员。
3、重点路：高速公路主干线、普通公路国省干线、风险隐患路段、城市易拥堵路段。
4、重点时段：春节假期出行和返程高峰时间（1月26日、27日和2月2日、3日）、元宵节（2月11日）、恶劣天气重点时段。
5、重点违法行为：超速行驶，客车超员，货车超载，疲劳驾驶，酒后驾驶，闯红灯，涉牌涉证，非法占用应急车道，不按照规定车道行驶，低速载货汽车、三轮汽车违法载人。
抓住“五个风险点” 制定常态管控和应急管控措施
1、重点旅游景区。
2、农村较大城镇。
3、城市商业、娱乐中心周边路网。
4、危化品车辆集散地。
5、流量较为集中的公路交通枢纽。
源头管理 强化安全隐患排查
1、开展网上网下 “三见面”活动。要与企业法人见面，签订安全责任状，督促企业落实内部管理措施，加强对内部车辆及驾驶员的安全教育和动态监管，落实安全主体责任。要与车辆见面，严查车辆安全状况，通过检查车辆的使用年限、车况及检验情况，督促企业及驾驶员落实强行保养检查，严禁安全技术条件不达标的车辆上路行驶。要与企业驾驶人见面，开展安全教育，落实驾驶人岗位安全责任，严禁有发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的，交通违法记满12分，以及有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上违法行为的驾驶员参加春运。
2、建立重点车辆管理微信平台。要以大队为单位与企业负责人、安全员、重点车辆车主和驾驶人建立微信群，通过微信群发布天气、路况、隐患路段、事故多发点等交通安全提示信息，通报企业车辆和驾驶员存在的安全隐患，企业也可以通过微信群上报车辆和驾驶人状态。
3、紧盯重点车辆“三率”。要紧盯本辖区重点车辆检验率、报废率、违法率，建立工作制度，安排专人每10天进行梳理、定期通报函告企业和行业主管部门。要加大清网力度，每10天进行一次清网，通过下发整改通知书，函告行业主管部门和安监部门，督促企业车辆办理检验和报废手续。
4、集中进行通报约谈。要结合“三见面”活动，在春运前对安全隐患突出（车辆检验率和报废率低、违法率高，发生过一次死亡3人以上较大道路交通事故）的企业进行集中通报、集中约谈，倒逼企业落实安全主体责任。
5、开展道路隐患排查。要对辖区急弯陡坡、临水临崖、长下坡等危险路段，特别是近年来冬季事故多发路段进行逐一排查，制作电子版排查档案，将发现的隐患通报函告道路主管部门，推动隐患整改，暂时不能整改的要协调相关部门加装安全防护设施和提示警示标志。要对高速公路、城市重点路段等易拥堵路段进行梳理排查，提前制定分流疏导方案和应急管理预案，防止在节假日期间出现大范围、长时间拥堵。
路面管控 强化违法行为整治
1、强化公路交通管理。要全面启动交警执法站，严格落实省际执法站24小时勤务制度，对途经的“两客一危”车辆利用集成指挥平台进行检查登记，织密公路防控网。要充分利用监控设备系统，通过视频巡逻、网上报警、执法站检查相结合，网上网下互动，及时发现、拦截违法车辆，严查违法占用应急车道、超速超员、假牌套牌、违法停车、长途客车凌晨2时至5时违规运行、非法运输危险品等突出违法行为，大力提高现场查处率。要做好疏导分流，高速公路免费通行期间，要提前进行流量分析，制定分流方案，联合高速管理部门共同做好疏导分流。
2、强化城市交通管理。要针对早晚高峰和节假日重点时段，以大型商圈、城市主干路等易拥堵路段为重点，加强警力部署，提高民警管事率，及时进行疏导分流。要加大对酒驾、毒驾、超速、涉牌涉证等重点违法行为的查处力度，发挥严管成效，春运期间要以春节、元宵节等时间节点为重点，组织不少于4次的集中统一行动。要依托指挥中心充分发挥视频监控作用，进行视频巡查，发现拥堵情况，调度警力进行疏导，要合理设置信号灯配时，拥堵时段或特殊时段要有不同的配时方案。
3、强化农村交通管理。要组织执法小分队，每周深入一次农村地区以赶集、民俗活动为重点，坚持严格处罚与宣传教育相结合的理念，对酒驾、醉驾、面包车超员、货车违法载人等严重违法行为发现一起查处一起，对轻微违法行为进行宣传教育。要积极接入农村道路重要节点视频，延伸管理触角。要紧紧依靠乡镇党委政府和基层组织，充分发挥乡镇交管站、农村劝导站和乡镇交通安全员、农村劝导员等“两站”“两员”作用，及时劝导、纠正面包车超员、货车违法载人、酒后驾驶、无证驾驶等违法行为。
科技治理 强化防控体系应用
1、平台牵动，打造信息化防控体系。要充分利用缉查布控系统，对逾期未检验、未报废和假套牌车辆进行预警拦截查处，实现精确打击。要充分利用视频监控系统，建立视频巡查机制，网上视频巡逻和路面警车巡逻相结合，提升管控能力。要充分利用吉林省道路运输车辆动态信息公共服务平台（重点车辆监控系统），动态监管抽查“两客一危”车辆运行情况，查处超员违法行为，定期向交通运输部门和企业通报超速、遮挡扭转镜头等行为。要充分利用警车和警员定位系统，掌握路面警务资源，明确公路警车巡逻勤务制度和城市警员岗点勤务制度，实行总队抽查、支队督查、大队检查的勤务考核制度。要充分利用高德信息发布平台，发布交通事件，观测路面拥堵指数，结合视频监控及时发现路面拥堵情况，调度警力疏导分流管控。
2、强化执法，打造实战化防控体系。要科学部署勤务，根据春运和冬季交通特点，调整勤务方案，城市要建立岗点和指挥中心相配合的勤务机制，公路要依托省际、市际、县际三级交通警察执法站和34个公路中队预警监控室，推行网上网下巡逻，执法站定点值守，卡口预警拦截查处的“卡口勤务”模式。
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