“滴滴顺风车”司机杀人案再引安全监管质疑 滴滴顺风车业务明起全面下线
发布时间:2018-11-08 | 发布者： 东东工作室 | 浏览次数： 次8月24日，浙江乐清20岁女孩乘坐滴滴顺风车遇害。8月26日，滴滴出行发布自查进展，宣布27日起全国范围内下线顺风车业务。
8月24号下午2点多，20岁的赵女士在从浙江乐清搭乘滴滴顺风车前往永嘉时，向朋友发送“救命”讯息后失联。朋友朱某某随即与滴滴平台客服联系，对方以隐私为由拒绝透露顺风车司机的信息。
25号凌晨4点多，警方在乐清市柳市镇抓获犯罪嫌疑人钟某，而赵女士已不幸遇害。
26号凌晨，温州警方发布案情通报，中午11点滴滴平台发布声明，称27号起全国范围内下线顺风车业务，2名高管被免职，并承认没有及时处理用户投诉的事实，在处理安全事件上调取信息流程繁琐僵化。
此事再次引起公众对滴滴顺风车安全监管的质疑。有市民表示，最近可能不会再考虑滴滴出行，更多地选择乘坐出租车。
专家认为，目前网约顺风车业务鱼龙混杂，症结突出显示在产品定位不合理问题。
特约评论员惠天说，这件事情安全漏洞非常明显，核心在于相关公司，愿不愿意重视安全问题。
作为滴滴的“前辈”，国外搭车平台曾做过不少探索，对司机资质和运营模式层层把关。专家建议，要从根本解决问题，国内顺风车业务尚需改革运营模式。
驻美特约评论员张军介绍，国外的一些平台每年都要对所有的司机，做一次完整的背景调查，比如在打车系统里设置特定的软件，一旦报警以后，警察通常在几分钟之内就可以赶到。同时还有一种软件的体系，可以让打车的乘客，跟自己的好朋友分享行程路线。
东南大学交通法治与发展研究中心执行副主任顾大松认为，顺风车模式应该交给绿色出行的公益组织来主导，企业是作为社会责任的支持，带着一种会员制的，一种公益互助的方式。
警方提醒，单身女性打车外出要提升自我防范意识，乘坐网约尽量选择坐在后排，一旦遇到危险要沉着应对。
南京建邺公安分局兴隆派出所民警陈明支招，乘客上车之前要核对车辆的信息，跟自己实际叫的车是否一致；可以把自己的订单信息，包含车牌号码和司机姓名等信息，截个图发送给亲戚朋友。（江苏广电融媒体新闻中心记者/肖帅 王尧 董雯 冯水清）