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尽管早些时候有报道称雷诺 - 日产联盟可能会完全合并，但卡洛斯 · 戈恩已经否定了这种可能性。据路透社 ( Reuters ) 报道，两家公司的掌门人戈恩 ( Ghosn ) 此前被认为将负责监督两家巨头的合并，但他最近对这条消息泼了一盆冷水。

戈恩表示 :" 任何在等日产和三菱成为雷诺全资子公司的人，都没有机会得到结果。" 他的言论与日产汽车首席执行官西川弘文的类似言论如出一辙。他说，公司领导们并没有对 " 完全合并 " 这种举动有任何讨论和想法，事实是与报道相反的。

然而，雷诺和日产之间的合作其实早在联盟之前（1999 年）就已经有了，他们一直在努力建立一个体系，用最低成本造出最多元化，最好的汽车，也是这个联盟的核心思想。所以，无论谁当联盟的话事人，目标都是一样的。

雷诺、日产和三菱都是各自独立的公司实体，但它们都拥有同样的领导和所有权。这与类似的汽车制造商大众和菲亚特克莱斯勒的情况不同，这两家公司都是一家大集团里的子公司。作为联盟的一部分，雷诺拥有日产 43% 的股份，作为回报，日产拥有雷诺 15% 的股份，而日产在 2016 年获得了三菱 34% 的股份。该联盟目前是全球最大的汽车制造商，领先于丰田和大众。另外，日产排在第六位，雷诺排在第九位。

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