我爱技术网-河南网站建设-上海网站建设-SEO优化-网络营销-SEO三人行

遭遇高压线直升机倒飞开展救援

经过一个多小时的艰难飞行，B-7310直升机到达了救援现场。黄智斌发现，这次救援的难度除了之前预想到的风大浪大之外，更大的挑战是岸边竖着联排的高压线，直升机无法从常规飞行角度接近出事的货船。

危急时刻黄智斌做出了一个大胆的决定，通过倒飞的方式向出事货船靠近。

黄智斌：我们的直升机是可以倒着飞，当时飞机顶着风，这时候飞机速度可控，我逐渐后退，跟船差不多横着的时候，我就能够看到这条船了，然后我们再逐渐横移过去进行救援。

记者：您刚才所谈到这样一种方式是百分百没有风险的吧。

黄智斌：不是，所有飞行都存在风险，如果倒飞过程中出现飞机故障，你的处置机会是很小的。在后退过程中，一旦发动机失效，要改成向前飞行，这个时间要很长，余度要很大，是很难处置的。

通过倒飞的方式，直升机成功抵达了出事货船的上方，因为货船有足够大的甲板，黄智斌决定将直升机停靠到甲板上，然后进行救人。

黄智斌：我当时很谨慎，因为船是搁浅的，不是很平，稍微有点斜。再加上当时因为海浪之后甲板是潮湿的，还有我落在他们甲板上面的舱盖，强度是不是足够支撑直升机，这些都是我在落地那一瞬间要考虑的几个问题。

记者：其实这种选择也是风险极大的?

黄智斌：对，没有风险，这次救援办不到。

直升机成功降落救援迅速开展

在全体机组人员的努力下，救援迅速开展，直升机成功降落到货船甲板上。在两名救生员的引导下，被困的9名船员登上直升机，大风中直升机升空，开始返航。

通过在直升机上的检查，所有船员健康状况良好。当天12时33分，B-7310机组安全降落高崎机场。9名缅甸籍船员被移交边防、海事部门，持续两个多小时的救援圆满结束。

转载请标注：我爱技术网——中国飞行员倒飞直升机救船员 黄智斌：存在是因为被需要(3)