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　　图：浦东机场春运保障 供图/上海机场集团

　　2019年春运3月1日落幕，历时40天。春运期间，上海浦东和虹桥机场共保障进出港旅客1353.98万人次（浦东机场871.95万人次，同比增5.9%，虹桥机场482.03万人次，同比增9.9%），比去年春运增长7.3%；保障航班起降87670架次（浦东机场57265架次，同比增3.5%，虹桥机场30405架次，同比增6.9%），同比增长4.7%。

　　今年春运，浦东和虹桥机场进出港人次的极端高峰日分别出现在1月31日和2月22日，各达到254017人次和133877人次。春运40天，上海两大机场春运旅客总人次再创历史新高。

　　面对航班持续高位运行和客流量屡创新高的运行态势，上海两大机场开启“春运模式”，采取了多项应对措施，以高效的运行品质和有温度的“上海机场服务”让旅客的春运之路更加顺利、祥和。

　　浦东机场：春运夜间航班量居国内首位

　　浦东机场是民航局2019年春运首次试点国内航班延长运行时间的机场之一，凌晨1点至6点抵离浦东机场的春运夜间航班总量近900架次，是保障夜间航班量最多的机场。执行飞行任务的航空公司主要有东上航、南航、海航和乌鲁木齐航空，主要目的地有哈尔滨、深圳、福州、海口、乌鲁木齐等热门航线。为此，浦东机场采取多项应对措施，保障夜间航班顺利运行和旅客出行便利。如为夜间航班预留廊桥停机位，便利旅客上下航空器；夜间航班进港后，行李大使继续在行李提取区提供服务，商业网点、餐饮延长营业时间，晚间医疗点值班医护人员从一组增加至二组。针对乘坐夜间航班的旅客容易晚到的情况，地勤服务部门为晚到旅客发放印有专用LOGO的贴纸，提示旅客走安检急客专用通道，减少晚到旅客误机的情况。安检岗位利用“安检—航司”运行协作平台，根据航班动态信息，调整勤务，确保安检现场人员充足，保障旅客顺畅出行。

　　浦东机场在市交通委支持下，与出租车公司、公交公司等交通服务单位协同提升夜间客流疏散能力。加大守航夜宵线备车数量，并在客流高峰时段缩短发车间隔。机场守航夜宵线春运期间备车数量由平时22辆增加至42辆。机场四线、机场五线运营时间延长至24点，并根据客流情况设置双末班车。投入了定制2条线路的定制巴士，从晚间22：00至次日2点分别开往三林和金桥。当出现大客流集中到达时，发放大巴把旅客免费送到市区主要交通集散点龙阳路和人民广场。

　　虹桥机场：春运航班正常率居国内前列

　　虹桥机场经历今年春运航班、客流创新高的考验，运行品质进一步得到巩固和提升。虹桥机场依托运管委平台，会同空管、航空公司等驻场单位加强协同指挥，1月份机场放行正常率达92.96%，位列全国21个时刻协调机场第一位。

　　2月份客流逐步放量，同时恶劣天气多发，特别是春节期间的2月8日上海遭遇雨雪恶劣天气，虹桥机场立即加密了在低温条件下的跑道滑行道巡检频次，并在航后对跑道进行摩擦系数检测，确保跑道始终处于安全适航状态。当天在完成89架次航空器除冰雪工作基础上，航班放行正常率达到84.37%的较好水平。春节长假期间（2月4日-2月10日），虹桥机场航班放行正常率达到91.8%。春运后半段，上海遭遇连续阴雨、大雾等天气，机场及相关各方共同维护运量高位区的高品质运行态势，2月份的航班放行正常率扔保持在90%以上，该项指标位居国内机场前列。

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（《文汇报》， ）

转载请标注：我爱技术网——图片 春运期间浦东机场红眼航班量居国内首位