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　　8月7日早上，特斯拉官方中文微博发文称，“Tesla 上海超级工厂建设顺利，其动工至今仅7个月，并预计在2019年年底正式投产。”

　　特斯拉目前有四大工厂，分别是美国加州弗里蒙特的Tesla Factory、美国内达华州斯帕克斯的Gigafactory、美国纽约州布法罗Gigafactory 2，以及上海“超级工厂”。

　　上海超级工厂对特斯拉来说意义非同一般。今年上半年，特斯拉在中国交付新车近2.2万辆，占总销售额的17%，中国已成为特斯拉在全球的第二大市场。

　　这座工厂还在一定程度上决定了持续亏损的特斯拉能否扭亏为盈。

　　7月24日特斯拉2019年第二季度财报公布，营收同比增长59%、交付量创造纪录的特斯拉二季度仍然亏损达4.08亿美元，股价在财报公布后一度暴跌13%。

　　加上第一季度的7.02亿亏损，特斯拉2019年上半年亏损已经超过2018年9.76亿美元的全年亏损。

　　量产和交付是特斯拉2018年之前主要被质疑的问题，除此之外特斯拉最近还面临利润率的难题。

　　出货量创纪录但同时也更便宜的Model 3车型蚕食了利润更高的Model S和Model X市场空间。二季度Model S和Model X交付量同比下降超过20%，受此影响的特斯拉二季度毛利率达到2018年以来最低的18.9%。

　　如何提高利润率？在中国市场新能源补贴退坡，以及美国市场税收政策红利不再的情况下，中国工厂将是特斯拉最大的希望所在。 　　南方财富网微信号：南方财富网

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