记者探访快速公交K15线 大丰到火车北站节约一半时间
发布时间:2019-09-24 | 发布者： 东东工作室 | 浏览次数： 次
成都全搜索新闻网（记者 郭莹）9月23日报道 24号，成都市第8条快速公交线路K15线将正式开行，记者从成都市公交集团了解到，这条线路的开行，旨在解决大丰片区、高新南区等区域的通勤出行需求。这条线路有何特色？它的开行对于沿线居民生活有什么影响？23日，记者及新都区大丰片区居民一道，受邀登上快速公交K15线，从金沙公交站出发，对这条线路进行实地探访体验。
弥补公交15路耗时长缺点
大丰公交站到火车北站运行时间节约一半
新开快速公交支线K15线由大丰公交站发出后经大天路、北星大道、北星高架至二环高架，终点站为金沙公交站。线路单边运行时间预计为35分钟。线路以二环快速公交为依托，可换乘到达BRT快速通勤体系中线路及相应目的地。另外，它还可以通过相应站点与K1、K2、K11、K12、K13、K15等线路进行无缝换乘。
成都公交集团工作人员赵文透露，快速公交K15线与原有公交15路线路有很大部分重合，从运营效率来看，快速公交K15线明显高于公交15路。“比如，同样是从大丰公交站到火车北站，公交15路需要40-50分钟，而我们这条K15线只需要20分钟左右，运营时间节约了一半。”
“快速公交K15线直接上二环高架BRT，减少了绕行的路线，避免了拥堵，另外在站点设置上也更精简。”黄帅介绍，快速公交K15线设地面站点7对，高架站点7对，平均站距在1公里左右，“另外，这条线路可以在二环BRT多个站点与BRT快速通勤体系中的其他线路进行换乘”。
成都公交集团北星公司黄帅透露，快速公交K15线开行当日暂定配车40台，车辆为18米车型，高峰期发车频率为3-4分钟每班，平峰期5-10分钟每班，线路的日计划发车班次为161班，后期会根据线路开行状况以及动态，不断优化系统配置，更好地满足大丰人民的交通出行需求。
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