“开国大典”飞机从这里起飞 北京百年南苑机场将告别民航
发布时间:2019-09-27 | 发布者： 东东工作室 | 浏览次数： 次封面新闻记者 滕瑾 柳青
9月25日，随着北京大兴国际机场投入运营，开航百年的北京南苑机场将关闭民用航空，民航代号NAY也将退出历史舞台。
最近，南苑机场出发大厅外设立了“转场倒计时”牌，吸引不少乘客、市民驻足留影，俨然成为一个新的“网红”打卡地。
距天安门广场正南15公里，北京南四环以南3公里的南苑机场为何如此牵动人心？
历史资料显示：70年前的10月1日5点，中国人民解放军第一个飞行中队全体空地勤人员在南苑机场集合完毕，2架担负一等战斗值班任务的飞机停放在起飞线上，随时准备升空。下午3时，开国大典开始，4时阅兵。南苑机场17架飞机按预定计划起飞，升空后按规定航线高度、速度在通县双桥上空盘旋待命。4时35分，空中分列式开始，在空中总领队邢海帆统一号令下，各分队保持规定高度、速度和时间间隔，由东向西依次进入航线。机群通过天安门广场，接受检阅。三十万群众的欢呼声和飞机马达的轰鸣声汇合在一起，广场上形成了欢腾的海洋。
自此之后，在历次国庆阅兵中，南苑机场成为空、地受阅部队训练基地，担负着保障空、地受阅部队训练的任务。
作为我国首座机场，南苑机场见证了百年历史。据了解，1910年8月，当时南苑练兵场的一块地被碾压成飞机跑道，以便从法国购进的飞机起降和设备维修使用，定名“南苑机场”。1911年4月，留法飞行家秦国镛驾驶高德隆单座教练机在南苑校阅场进行飞行表演，这是中国人第一次驾驶飞机在自己国土上飞行。
中国第一所航空学校也成立于南苑机场。1913年8月，南苑航校成立，南苑机场成为中国航空事业起源地，是中国建造最早、使用时间最长的航空基地。
1920年4月24日，南苑至天津段试航，开辟了中国第一条民用航线——京沪航线京津段。此后，“北洋航空”先后开办北京至济南航线、北京至北戴河夏季临时航线以及长城游览飞行等航线。
1948年12月17日，南苑机场成为解放军空军在北京的军用飞机场。1949年8月，中国人民解放军第一个飞行中队在南苑机场成立，并执行了开国大典飞行任务。
南苑机场还在新中国外交中发挥过重要作用。中美建交前夕，时任美国国务卿基辛格搭乘的专机从巴基斯坦起飞，在飞越喜马拉雅山脉后抵达南苑机场。
1986年，中国联合航空有限公司成立后，南苑机场成为该公司主运营基地。2011、2016年，南苑机场先后两次改扩建，完成了机场滑行道沥青盖被，机坪面积达10.2万平方米，可停放23架飞机。候机楼面积达2万平米，托运值机柜台、行李和旅客安检通道均有所增加。
据了解，联合航空将于9月26日整体搬迁至北京大兴国际机场运行。原南苑机场始发及到达的所有航班均改至大兴机场。
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