桂林航空机长被停飞，乘客系空乘专业学生，回校接受调查
发布时间:2019-11-08 | 发布者： 东东工作室 | 浏览次数： 次对于涉事女乘客身份，多名网友称，涉事者系桂林旅游学院空中乘务专业学生。有该校学生称，辅导员等人已在处理。
随后，新京报记者联系上该校相关负责人，其表示，确认该名女乘客为该校学生，“学生现在我们已经叫她回来了，刚刚开始沟通，学校也很重视，我们正在调查中，目前还没有最后结果出来。”
今日，新京报记者联系到资深机长陈建国。他告诉新京报记者，乘客进入驾驶舱，如果不去触碰操纵装置、飞机按钮等，其实对飞机安全没有多大影响，“但是里面有很多电门、按钮，可能有不同意义，乘客在不小心的情况下误触误碰都有可能，而如果有不恰当意图的人进入驾驶舱，对航空安全是个威胁。”
陈建国还称，若进入驾驶舱后，控制飞机，后果不堪设想，“允许乘客，或者其他没有经过训练的人员，或者无关人员去控制飞机，对安全飞行有很大损害。已发生过好几起空难。其中俄罗斯一起空难，就是让自己孩子去驾驶飞机，这都不属于单纯进入驾驶舱的问题。”
桂林航空今日（4日）称，涉事机长已被终身停飞。
航空法专家
其他乘务人员有义务劝阻机长 隐情不报或被追责
今日下午，航空法专家刁伟民接受新京报记者采访时表示，无论是公司还是机长，中国民用航空中南地区管理局都应对他们作出处理。机长现在被航司终身停飞，其未来如果想从业，可以通过诉讼程序、仲裁，进行“自救”。
刁伟民指出，机长允许其进入，肯定是违法的，其次，照片经过打码处理，可以从这位女子发布的照片看到，飞行屏幕被打了马赛克，那么这张照片是否经过机长默许发布，其违法行为的严重程度是不一样的。航司目前称“已对其终身停飞，是否上报民航局吊销其执照，有待进一步关注。”
此外，刁伟民还表示，在机舱内进行正常工作交流，是允许的，如机长飞行过程中饮水，是可以的，但与工作无关的交流，如打情骂俏等，是有规章制度严格禁止的，这也是出于飞行安全的考虑。
刁伟民介绍称，飞行中的飞机，对驾驶员的驾驶要求非常高，要排除所有可能会产生安全隐患的因素，驾驭动作需要驾驶员高度负责，比如意外情况发生，机器是无法识别的，人的因素是占第一位的，他就要排除自己和外部因素的干扰，保证航行安全。过去发生很多悲剧，都与机长本身行为有关，比如机长个人因素，饮酒或吸毒后驾驶，另外就是带无关人员进入驾驶舱，对飞行安全构成威胁。
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