我爱技术网-河南网站建设-上海网站建设-SEO优化-网络营销-SEO三人行

所以，高速磁浮列车采用“抱轨”方式运行，行驶时与轨道不发生接触，所受的阻力也只有空气阻力，速度自然更高一筹。另外，也是因为“抱轨”运行，列车没有脱轨风险。

复兴号动车组的头型总长为12米，融易资讯网（www.ironge.com.cn）消息 ，而高速磁浮列车的头型总长为16米。二者最大的不同在于，有轨高铁通过轮子作用在轨道上，与轮轨接触驱动列车前进，而高速磁浮列车没有传统的“车轮”，无轮轨摩擦，维护量也更少，具备全寿命周期成本优势。

也正是因为高速磁浮列车与轨道不发生接触，列车运行时的噪音比轮轨列车要小，车内噪音能够控制在70-80分贝，也就是介于大声说话和一般汽车行驶噪音之间。速度高、安全可靠、噪音低、震动小、载客量大、维护量少……这些统统都是高速磁浮列车的优点。 目前，高铁最高运营速度为350公里/小时，飞机巡航速度为800-900公里/小时，时速600公里的高速磁浮列车可以填补高铁和航空运输之间的速度空白。

原标题：刚刚下线！合肥至芜湖仅15分钟！

转载请标注：我爱技术网——刚刚下线！高速磁浮列车来了！合肥至芜湖仅15分钟！